6 neverjetnih izumov Leonarda da Vincija, ki so bili pred svojim časom
Miscellanea / / October 14, 2021
Škoda, da so umetnikovi pokrovitelji porabili več denarja za neuporabne vojne kot za tehnološki napredek.
1. Potapljaška obleka iz prave prašičje kože
Nekaj časa je da Vinci živel v Benetkah. In Osmansko cesarstvo je dolgo časa izostrilo zobe temu mestu - njegova flota pa je bila več kot strašljiva. Razumete, da bi se beneški gondolierji na njihovih krhkih plovilih s vesli težko borili s tako žilavimi fanti.
Da Vinci je mestni oblasti z veseljem ponudil svoje storitve vojaškega svetovalca in inženirja. Umetnik je izumilL. da Vinci, J. P. Richter, R. C. Bell. Beležnice Leonarda Da Vincija neverjetna naprava za 15. stoletje - potapljaška obleka ali "vesoljska obleka" (ital. scafandro).
Narejen je bil iz usnja, ojačan z jeklenimi obroči, ki so odporni na pritisk vode, opremljen pa je bil z dihalno masko s steklenimi okularji.
Za vesoljsko obleko sta bili na voljo dve možnosti: s steklenicami, kot so steklenice vina, kjer naj bi zadrževal dovod zraka, in s trstičnimi cevmi, ki so štrlele na površino. Kako vbrizgati zrak v steklenice brez naprave za stiskanje (do tega bi prišel le Benoit Rouqueirol leta 1866), da Vinci nekako ni razmišljal.
Toda obleka je bila dodatno opremljena z zračnim mehurčkom. Z njeno pomočjo je bilo mogoče prilagoditi stopnjo vzgona in potopi na dno ali po potrebi pojavite.
Opis te enote je opisal LeoL. da Vinci, J. P. Richter, R. C. Bell. Beležnice Leonarda Da Vincija v svoji zbirki Codex Arundel. Predpostavljalo se je, da bo četa beneških tjulnjev oblekla vesoljske obleke, priplavala do turških vojnih ladij in jim prebila dno. Turki z usmiljenim krikom bodo potonili in Beneška republika bo rešena. Vsi so veseli.
Žal beneški sodnik ni cenil projekta, njegovi člani pa so po posvetovanju izdali nekaj takega: "Veste, odločili smo se, da bomo tukaj poskusili pogajanja." Posledično odredi italijanskih pomorskih specialnih sil niso bili oblikovani, sklenili so mir s TurkiN. Itzkowitz. Osmansko cesarstvo in islamska tradicija po njihovih pogojih, slava izumitelja prve opreme za potapljanje na svetu pa je prišla Augusteu Deneiruseju šele v 19. stoletju.
2. Taktični bojni tank iz lesa
Ko je Leo leta 1487 zaprosil za služenje vojvodi Ludovicu Sforzi, je pobegnil iz življenjepisa brez lažne skromnosti.Iz ročno napisanega življenjepisa Leonarda da Vincija se boste počutili neprimerno / Gizmodo. Med drugim je svojemu gospostvu obljubil, da bo zgradil nič manj kot tank.
Poleg tega lahko naredim kočije, pokrite z železom, varne, zanesljive in nedostopne; opremljeni s topovi, se kot vihar zaletijo v zaprte sovražnikove vrste in nobena vojska, ne glede na to, kako dobro oboroženi, se jim ni mogla upreti.
Leonardo da Vinci
Pismo vojvodi Ludovicu Sforzi, 1482.
Z vagonom je da Vinci mislilL. da Vinci, J. P. Richter, R. C. Bell. Beležnice Leonarda Da Vincija prvi tank na svetu. Zasnovan je bil kot okrogel (zasnova je bila navdihnjena z lupino želve) in je bil sestavljen iz težkih lesenih desk, obloženih z železom za zaščito pred strelnim orožjem.
V kanalu Telegram "Življenjski heker»Samo najboljše pisanje o tehnologiji, odnosih, športu, kinu in še čem. Naročite se!
V našem Pinterest le najboljša besedila o odnosih, športu, kinu, zdravju in še veliko več. Naročite se!
Po obodu mogočnega vojnega stroja so bile luknje z lahkimi topovi za streljanje bojišča 360 °. Rezervoar ni imel dna - posadka je morala hoditi. Leo je že v 15. stoletju predvideval, da sedeči način življenja ne bo pripeljal do dobrega.
V notranjost je bilo mogoče potisniti do osem ljudi, ki so služili kot strelci, in še dva mehanika. Slednji je obrnil gredi, ki sta sprožili štiri kolesa te enote.
Za trenutek: ti športniki na račun svojih biceps je moral po neravnem terenu nositi 2-3 ducate lahkih bronastih topov, strelivo zanje in sam avto, ki je prav tako tehtal tako spodobno.
Kakšen mišični napor naj bi razvili, Leonardo ni upošteval. Seveda, ker je inženir, strateg in ustvarja splošen koncept ter ljudem z mišicami dovoljuje, da se ukvarjajo z natančnejšimi podrobnostmi.
Sforza je pogledal ta neustavljiv stroj za ubijanje in rekel: "Leo, videti je kul, a pridi kdaj kasneje." In projekt je ostal na papirju.
Ko so se navdušenci reproducirali leta 2010Tank Leonarda da Vincija / Izumi Leonarda da Vincija pomanjšani model rezervoarja, je bilo ugotovljeno, da je da Vinci napačno predstavil zobniški mehanizem na risbi. Posledično se prednja in zadnja kolesa vrtijo v različnih smereh. Torej, ne glede na to, kako zvite gredi, bo oklepno vozilo zdrsnilo na kraju samem.
Oboževalci izumitelja verjamejo, da je Leo napravo posebej izdelal tako, da sovražni vohuni, ki so ukradli sheme, tega uničevalca ne bi mogli reproducirati v delujočem stanju. Drugi menijo, da se je da Vinci preprosto zmotil.
3. Helikopter z rotorjem iz škroba
Strogo gledano, Leonardo ni izumil načela delovanja te naprave. Ta vrtljiva krožna spirala je tako imenovani Arhimedov vijak. Menijo, da je znanstvenik izumilB. A. Stewart, T. Howell. Enciklopedija znanosti o vodi leta 250 pr. NS. Vijak je bil uporabljen Grki in Rimljani, da dvigajo vodo navzgor po nagnjenih ceveh.
Očitno pa je Leonardo prvi v Evropi ugotovil, da bo Arhimedova naprava delovala tudi v zraku. Leta 1493 je ustvaril 1. L. da Vinci, J. P. Richter, R. C. Bell. Beležnice Leonarda Da Vincija
2. Leonardo da Vinci in let / Smithsonian National Air and Space Museum projekt letečega stroja, ki je videti kot helikopter ali bolje rečeno avtogiroskop. Premer vijaka te enote bi bil 4 metre.
Leonardo je v pripombah k skici opozoril, da mora biti vijak izdelan iz škrobnatega lanenega blaga, ki ga na trstičnem okvirju podpira žica. Poleg tega obstajajo dokazi, da je ustvaril zmanjšan model naprave in jo povzdignil v zrak, vendar se do danes ni ohranil.
Mimogrede, izdelovali so približno enake igračeG. J. Leishman. Načela aerodinamike helikopterjev Kitajci v cesarstvu Jin leta 320 n. NS. Vzeli so palico, nanjo posadili ploski kos bambusa, ga zavrteli kot propeler in pustili, da gre v nenadzorovan let. Imenuje se zhuqinging ali "bambusov kačji pastir".
Toda na Leonardovi poti do bega se je pojavila ena težava. Predvidevalo se je, da bodo propeler stroja vrteli štirje ljudje, za katere je preudarni inženir namestil ročaje okoli osrednje osi rotorja.
Ulov je v tem, da je tudi najtežji tekači Italije ni bilo mogoče nositiHelikopter Mi-8MT. Tehnični priročnik za uporabo 8MT-0007-00 RE okoli droga pri 200 vrt / min, da dvigne plovilo v zrak. Na splošno enaka težava kot pri rezervoarju.
Posadka preprosto ne bi imela dovolj moči za zagon naprave, motorji z notranjim zgorevanjem pa še niso bili dostavljeni.
Obstaja tudi en majhen, povsem konstruktiven problem. Leonardovemu helikopterju hudo primanjkuje repnega rotorja. Brez nje bi se, tudi če bi naprava lahko dvignila v zrak, njeno telo vrtelo v nasprotni smeri od rotorja.
Torej je tukaj treba kopičiti repni rotor na nosilec. Ali pa pritrdite drugo, zrcaljeno preko krpne spirale, da kompenzirate vrtilni moment, kot na nekem Ka-52. Leo očitno nekako ni razmišljal o tem.
Je pa imel helikopter tudi nekaj praktične koristi. Med poskusom pritrditve osi rotorja na ohišje enote je da Vinci po naključju izumil popolnoma sodoben kroglični ležajL. da Vinci, J. P. Richter, R. C. Bell. Beležnice Leonarda Da Vincija. Resnica, patentirati ga nisem uganil
Zato je formalno ustvarjalec tega dela, ki se uporablja v različnih mehanizmih, naveden kotKroglični ležaj / The World Encyclopedia Valižan Philip Vaughan, ki je razvoj zagotovil leta 1791.
4. Padlo, ki lahko služi tudi kot šotor
Kaj pa, če se posadka med letom naveliča obračati gred in naprava začne padati? Leonardo je vse predvideval. Avto morate le pustiti v zraku, tako da skočite s padalom.
Prišel je italijanski umetnikL. da Vinci, J. P. Richter, R. C. Bell. Beležnice Leonarda Da Vincija naprava za varen padec z višine več kot 300 let, preden se je zgodilo uradnemu ustvarjalcu padala - francoskemu izumitelju Sebastianu Lenormandu.
Če ima nekdo škrobljen platneni šotor, katerega vsaka stran ima 12 komolcev (približno 6,5 m) širine in enake višine se lahko vrže navzdol s katere koli višine, ne da bi se pri tem izpostavil najmanjši nevarnost.
Leonardo da Vinci
Atlantski zakonik.
Dejansko je naprava videti kot šotor. Če na sredino prilepiš drog, da ostaneš v formi, se lahko tam zatečeš tudi pred dežjem.
26. junija 2000 je britanski letalec Adrian Nicholas naredil natančno kopijoPadalo Leonarda da Vincija / Britannica padalo da Vinci, se z balonom povzpel na višino 3 kilometre in skočil. In kaj mislite - uspelo je! Ta kamikaza je precej samozavestno preletel večino sestopa po Leonardovem izumu.
Res je, na približno 600 metrih je Nicholas prerezal črte in se preostanek poti prebil na sodobnem padalu.
Dejstvo je, da je Leonardo v zvezi z odsotnostjo "najmanjše nevarnosti" v svojih zapiskih nekoliko zvil dušo. Njegov dizajn, izdelan iz desk in platna, je tehtal približno 84 kilogramov. Če se pri pristanku kaj takega pokrije, tudi najbolj izkušeni padalci ne bodo šli brez poškodb.
5. Vozilo z vzmetjo
Očitno se je Leonardo na neki točki odločil, da tanki in helikopterji, ki delujejo na vlečni ročici in pedalu, ne bodo prišli daleč. Navsezadnje mora avto voziti osebo, ne obratno.
Ostalo je ugotoviti, kako napravi dati rezervo moči. Pri roki ni bilo bencinskega ali parnega stroja in če ga namestite vanj konj ali osla (naravni motorji, ki delujejo na senu) - torej to je preprost voziček, brez spletke. Toda Leonardo je našel način za ustvarjanje resnično avtonomnega sistema. 1. L. da Vinci, J. P. Richter, R. C. Bell. Beležnice Leonarda Da Vincija
2. Je da Vinci res skiciral primitivno različico avtomobila? / Kako stvari delujejo.
V voziček vstavimo par zelo tesno navitih vijačnih vzmeti v posebne bobne - da v dnevnike Vinci je omenil, da bo ena vzmet dovolj, vendar je postavil dve simetrični zaradi »lepega videza harmonija ". Odstranimo zavorno ročico. Vzmeti se začnejo odvijati, kolesa se vrtijo skozi preprosto prestavo in naš avto se pelje naprej.
Leonardo ni izumil le vzmetnega motorja, ampak tudi prvega avtopilota v zgodovini! Kako ti je všeč, Elon Musk?
Prefinjen mehanski sistem, sestavljen iz diferenciala, vztrajnika in ravnotežnega kolesa, bi lahko ohranil smer avtomobila dosledno naravnost, tudi če je potoval brez voznika.
Napravo obrnemo v želeno smer, jo naložimo z nečim uporabnim, sprostimo zavoro - in naprava odide sama. Na cilju ponovno pritisnemo na zavoro, poberemo tovor, vstavimo sveže zavite kovinske spirale in vzmetni avtomobil brez posadke se odpravi na pot nazaj.
Takšna enota brez posadke ima več prednosti pred sodobnimi električnimi avtomobili. Tesla.
Prvič, prijaznost do okolja: energija se shranjuje v jeklenih vzmetih, ne v litij-ionskih baterijah, pri odstranjevanju strupenih snovi iz izrabljenih baterij pa ni težav.
Drugič, takšni stroji ne zahtevajo zapletene infrastrukture. Vzmeti se lahko zavijejo z mišično močjo preprostega osla, ki teče na senu in ovsu, brez sončnih kolektorjev, vetrnih turbin in hidroelektrarn.
Toda vzmetni avtomobil ima tudi manjše pomanjkljivosti. Njegov avtopilot lahko vzdržuje pot gibanja, vendar ne ve, kako zavirati ali zaviti, kar nekoliko otežuje praktično uporabo mehanizma.
Poleg tega so navdušenci zvesto reproducirali Leonardov dizajn in odkriliAvto Leonarda da Vincija / Izumi Leonarda da Vincijada je zaloga moči avtomobila približno 40 metrov, kar je nekoliko slabše od iste Tesle in še bolj od avtomobilov z motorjem z notranjim zgorevanjem.
Če pa s seboj nosite veliko zalogo že pripravljenih vzmeti, mehanizem za njihovo napenjanje in osla, tako da ga žival vrti, lahko občutno povečate potovalno razdaljo. V teoriji.
Mimogrede, v procesu razvoja avtomobila je Leonardo prišel do tako uporabne stvari, kot je brezstopenjski menjalnik ali toroidni variator. Da Vinci je na skupno gred postavil tri različne prestave in po potrebi je lahko spremenil hitrost vrtenja.
Zasnova je bila patentirana leta 1886Kako delujejo CVT / Kako stvari delujejo avtorja Miltona Reevesa in se zdaj uspešno uporablja v avtomobilih, kolesih, rezkalnih žagah in na mnogih drugih mestih.
6. Prva posoda za samoobrambo
Leo je v svoji razpravi O kadilih, smrdljivih snoveh in strupih omenilLeonardo da Vinci. "O kadilih, smrdljivih snoveh in strupih" / LitMir naslednji recept.
Če nimate zelja in pese, vzemite človeški iztrebke in urin, smrdljivo kvinojo, ter jih skupaj zložite v stekleno posodo, dobro zaprti in ga hranite mesec dni pod gnojem, nato pa ga vrzite tja, kjer želite proizvajati smrad, da bo zaleten.
Leonardo da Vinci
"O kadilih, smrdljivih snoveh in strupih."
Izgleda kot odlično orodje proti psom potepuhom in uličnim ustrahovalcem. Če vas napadejo, odstranite tako pripravljeno školjko iz notranjega žepa in jo močno vrzite pod noge napadalca.
Glavna stvar je, da izberete neprozorno steklenico. Tako, da znanci, ki to slučajno opazijo, ne gledajo vsebine. V nasprotnem primeru vas bodo obravnavali kot čudnega.
Preberite tudi🧐
- 20 nepričakovanih izumov, ki so postali vsakdanjik
- 11 mitov o Leonardu da Vinciju, v katere ne bi smeli verjeti
- TEST: Čigav je to izum - moški ali ženski? Definiraj!