Kako izbrati kolo, ki ne obžalujem nakup

Grem sam na cesti

Grem sam na cesti;
Skozi bleščicami na poti Kremenit megla ...

M. Yu Lermontov

V svetu je vse ciklično: Menjalni tečaji, Plimovanja, modne trende. Dogodki in stvari, eno za drugim v neskončnem ciklu, pojdite na en dan prišel nazaj. Ni nobena izjema in moda na vozilu. Danes je kolo postane divje popularno.

Ko sem bil približno star osem ali deset let, vse okoli (kot sem mislil) kolesarila. Fantje na dvorišču, udeleženci "Tour de France" trenutek v novicah na TV "Ruby", naslonite na upokojence "turisti"- z drugimi besedami, smo šli na dveh kolesih vse tiste, ki so, kot pravijo, ne lenoba.

Vprašajte verjetno vsakogar, ki danes ima trideset ali zgodnjih tridesetih letih, so bile nekatere kolesa v času našega otroštva, in sem prepričan, da je odgovor ne dolgo v prihajajo. Mislim, da boste slišali boleče znana imena: "Kama», «cross», «Učenec», «pozdrav" 'Vela', 'sura"," Ural "in dejansko"Turistična"- legendarni Roadies da era. Povej mi, nisem zamudil?

Kot lahko vidite, problem ni izbira je bila še posebej akutna: to je bila na ogled mestne trgovine, in potem kupiti. Težava je bila vedno prisotnost.

Kaj pa danes? Brez oklevanja, si lahko ogledate na najbližji center, iz katerega vrata, boste morali potovati na konju. Jaz pospeši, da opozorijo svoje bralce še ni zgodilo katastrofa: je najcenejši način, zatekla k razen da gostujoči delavci z namenom, da vse enake gospodarstva.

Osebno sem bil priča vsaj dva primera, ko je "Auchan-bike" dobesedno razpada na pol s svojo malomarno lastnik, ne more stati le potovanje na smučeh.

Torej, če ne želijo, da postane žrtev lastne imprudence skopuha, pojdite k specialistu športno trgovino. Vemo za gotovo, da sta priljubljena mreža preprodajalcev proizvodov za dejavnosti na prostem prisotna v Večina velikih mest v Rusiji, zato ne oklevajte, za sekundo in šel naravnost tam.

Naš veliki pesnik-rojak, kot da bi predvidel problem, da je danes lahko naletite pri nakupu "jeklenega konja". Kljub široko paleto modelov in tipov vozil, ki so predstavljene v omrežjih šport trgovine, problem izbire še vedno drži prvo mesto glasbenih lestvic: najdbo v vse te različne "svobode in ostalo "ni enostavno.

Če trgovec je bolj ali manj jasno, s spremembami in kompleksnost predlaganega drobno dvokolesno tehnologija so hujše stvari: izbira je ogromna, kaj začeti pri odločanju - nejasna. Ko sem se, ko je odločila, da bo kupil velik stroj, namesto da bi pred letom dni, se je znašel med vrstah vonjem od motornega olja koles, nato pa zmeden in, posledično, zapustil praznih rok.

V tistem času je bil problem rešen nekako sam po sebi: naslednji dan, bo na obisk enega od mojih prijateljev, sem videl svetel kantriynik, v katerem ljubezen na prvi pogled. In Naročil sem popolnoma enako na isti dan (kot se je izkazalo, da še uštel, in kmalu boste ugotovili, zakaj).

Miser plača dvakrat, neumno - trikrat

Če vaši načrti vključujejo več kot vzdih nad coveted tehnologije v razstavni prostor, potem pa zvedeli Bistvo morate upoštevati, da ne bo neumne napake, čeprav na relativno ugodne-kleti cena.

1. Odločite se za nakup ciljev. Da bi ostali budni tudi v tej fazi, začne s samim seboj, ali ne, s svojim značajem, bi razumeli, kaj ste kolesar. Razmislite o tem, kje in kako se voziš, kot svetovalec, da delijo svoje misli trgovino veliko lažje, kot da bi ubil nekaj časa, da preuči delovanje posamezne vrste kolo.

Ko že govorimo o vrstah. Kolesa so razdeljeni v štiri kategorije:

• gora. Dve vrsti te skupine - kolesa z enim (Hardtail) in dva (dvuhpodves) amortizerji, ki omogočajo vozniku za vožnjo po cesti v relativnem udobju.
• Road. To je kolo za vožnjo mirno po mestu. Primeren je, na primer, da se na vašo priljubljeno pekarno za rogljičke ali pokazati na rivi sončen poletni dan. Za ponaša, mimogrede, bi bila najboljša možnost nakupa Cruiser (aka Chopper), dobila ime po podobnosti z biker motocikla.
• avtocestah (Tukaj je načeloma mogoče pripisati, in skladbo kolesa so zasnovana za vožnjo na posebnih poteh - kolesarska steza). Takšna kolesa ni amortizerji, ki omogočajo, da mišice lajšanje roke kolesarja in rezultat dovolj visoko hitrost na ravni cesti. To je verjetno ena izmed najboljših možnosti za prehod na veliko mesto, kjer je gibanje na asfaltu.
• Hybrid. Vendar se imenujejo touring kolo. Zasnova teh koles je na sredini med gorskimi in daljinskih izvedbah. Značilno je, da hibrid ima precejšnje število vrtljajev, ki združuje sposobnost Nakatu sprejemljivo naravnost in ponudbe udobna potovanja preko neravnega terena.

2. Razmislite o proračunu, na kateri ste pričakovali. Pomembno je razumeti, da je kolo začetni cenovni razpon lahko, da bi lastnika, ki ni manj veselje kot napravo, ki je stala primerljivo z motorjem.

Če je vaš cilj - za počitek po napornem delovnem dnevu, in ne da osvojiti skoči na gozdni cesti, potem ste najverjetneje kolo primerno za disciplino Cross Country. Pri ljudeh se imenuje "Hardtail« (iz angleškega jezika. hard - "trdo" in tail - "zadnji del", dobesedno - za "rep") ali "kantriynik".

3. Izberite trgovina. To je pomembno, saj so nekateri specializirani za vsako posamezno vrsto kolesa, ki ponujajo svojim strankam dodatne storitve, kot so popravila, namestitev enot in tako naprej.

4. Določi število vrtljajev. Kot splošno pravilo, da se veselo vozni navzdol ali navzgor, v urbanem okolju, boste več kot dovolj hitrosti 20-27 - prav tako pa so v povprečju Hardtail. Mimogrede, zaradi možnosti določitve sprednje vilice loputa to vrsto kolesa je povsem primerna mestni prebivalci: pogon bo enako zabavno tako v mestu in zunaj njega zunaj.

5. Izberite velikost okvirja. To vam bo pomagalo pri nobeni posebni trgovini, vendar samo v primeru, da obvestite, če je vaša višina manjša od 180 cm - vaša velikost M. Če okoli 180 cm, L (moja višina - 179 cm, okvir L). In če je 190 cm in več, XL, oz.

6. Iskanje priložnosti za testno vožnjo. Na splošno, je bistvenega pomena. Lahko se shoveled goro literature, in vse posebne vzpenja spletnih skupnosti in forumov, namenjenih tej ali oni kolesarski disciplini. Toda najboljša možnost, čeprav je nekaj nad glavo, bo vožnja na vsako kolo razumeti svoje dojemanje potovanja. Lastnik je eden od neke vrste vas bo skoraj zagotovo pritegnili v smeri njihovih željah, ki je v naših razmerah je nesprejemljivo.

Naj navedem osebni primer, ki je na kratko povedal v začetku tega članka. Naj vas spomnim: pred letom dni, sem bil očaran pogled kantriynika, razvidno iz enega od mojih prijateljev. Bike res izkazalo, da je zelo dobra, z močnimi hidravličnimi zavorami, povprečna "premijo" komponente in prijetne barve.

Drsali na njej in pogum in nekaj spretnosti, začel sem aktivno skočiti skoraj tri mesece z mejami in ustavili na majhnem tramplinchik, dobi na svoj način. Postopoma moje kolo je začela razpadati, kar vodi do ponavljajočih popravila na malenkosti, kot tudi zamenjavo več vozlišč, razpadajoče. Delite svoje žalosti z kolesarski trgovini zaposlenih, sem spoznal, da je pred letom so napačne izbire.

S tem v mislih, da spodbujamo naše bralce, da se učijo iz napak drugih in začeti od konca: ne bodi leni, da hodi v trgovino kolo in se posvetujte s prodajno pomočnika. Najverjetneje, da ne bodo odrekli in na vozniških izkušenj: danes je povsem običajna praksa.

Vaja, pedal in ne pozabite: varnost - predvsem!