Mestni promet prihodnosti: elektrobayk in elektrosamokat s Kaktus
Naprave / / December 19, 2019
predgovor
Mirna jutro v Layfhakera pisarni. Ljudje le občasno in se pogovarjala z nizkim glasom, več deset kvadratnih metrov openspeysa je slišal znani zvok tipkovnice. Ne za dolgo: kmalu našega osebja Kirill vstopi v pisarno z dvema tehtnimi škatle in bi raje preizkus v paketih od "positronics».
Delovni tokovi po razpakiranje, če ni bilo paraliziran, je precej trpel: nekateri delavci vrnejo Delo samo v vrsti čakali čas ali naprav za polnjenje in brnenje motorjev, zamenjanih običajno tišino urada do konca zaposlitve dan.
elektrobayk
Kaktus CS-eBike-P1 - sodobna kolesarjenje, ki ne potrebuje pedala. Pospeševanje se izvaja kot motocikla: hitrost se poveča z vrtenjem desno roko gibljiva elementa.
možnosti
Paket vključuje sam elektrobayk, polnjenje ključne, šesterokotnik, in navodila. Noge posebej osebje.
dimenzije
Elektrobayk Cactus bistveno manj klasične odraslih koles, in v velikosti (906 x 480 x 956 mm), primerljiva in ne z BMX. Kljub vsem high-tech nadeva, ki izhaja iz gibanja kolesa, razvijalci uspeli doseči svetlobno napravo teža - 12 kg. To vam omogoča, da prenese vozil v podzemni ali na stopnicah brez težav - kje se vozijo na njem ne bo dela.
Premeri koles - 12 in 10 centimetrov, ki je približno enako na sprednje 30,5 cm in 25,5 cm za zadnje kolo. Imajo dovolj debeline do bypass manjših ovir, ampak na robnik Kaktus še ne skoči. To je lahko težko imenujemo model minus: sodobna elektrobayka ni namenjen za vožnjo po cesti. teža baterije in pospeševalnika ne izvaja akrobacije ali vstajanje "koza", v zvezi s tem Cactus bližje skuterjev, ne pa na koles.
ergonomija
Sedeži so udobni, vendar višina ni nastavljiva. Vendar nobeden od zaposlenih, preskus elektrobayk (moj višina - 165 cm, rast nekaterih sodelavcev več kot 2 m), očita nizko ali visoko položaju sedeža.
Dodatno udobje omogoča nastavitev višine volana. Stopala so postavljeni na posebnih stojala, ki so pritrjeni na prednjem kolesu. Zadnji kolesi - naslonu za stopala.
tehnične značilnosti
Moč 350 W omogoča hitrost do 30 km / h. Zmogljivost baterije 4400 mAh je zasnovan tako, da deluje brez ponovnega polnjenja za 40 minut - z rahlim uro. Takšna robustnost ni naključna: razvijalci so prepričani, 20 km tečaj z enim polnjenjem, in intenzivnost porabe kilometrov, odvisno od tega, kako vam je uspelo elektrobayka. Kaktus popolnoma napolnjen v približno dve uri. In kolo, skuter in ima dodaten USB-in za polnjenje zunanjih naprav.
Največji porast elektrobayka kot - 12 ° in teža največ potnika, ki je zasnovan za transport, - 120 kg. Stopnja prahu in vlage zaščite - IP54, tako da prah in spray stiki niso grozno. Elektrobayk opremljen z zavoro na zadnje kolo disk, zavore s pritiskom na ročico na levi strani volana.
Kaktus elektrobayk pretvarja, da je polnopravna članica prometnega sistema: ima rog, žarometa in zavorno luč. Slednje vključuje ročno zavoro in vklopite glavno stikalo luči in hupe se nahaja na levi strani volana.
Uporaba aplikacije
Elektrobayk sposobna sodelovati s pametnimi telefoni s sistemom iOS (vsaj 7.0) in Android (ne pod 4.3) prek povezave Bluetooth. S posebno aplikacijo lahko zaklepanje in odklepanje naprave, podatkov o ogledu na ravni polnjenja, hitrosti in prevoženih kilometrov. Prav tako lahko aplikacija nastavite hitrost največ 30 km / h (tovarniška nastavitev hitrosti največje - 20 km / h) in diagnosticiranje elektrobayka delo.
Elektrosamokat
Kaktus CS-ESCOOTER-S2 - skuter, ki se lahko vozijo kot potiskanje noge in s pomočjo elektromotorja. Specifikacije izgubi elektrobayka kaktus, vendar pa ima veliko prednost. Po popolni izpust skuter vam ni treba vleko v njegovih rokah, ravno dovolj, da jo je sprožila običajno mehansko.
možnosti
Osnovni paket vključuje sam elektrosamokat, baterijo, napajalnik in navodila za uporabo. Ročaji so posebej in tako prihranite prostor v polje. Odstraniti baterijo, da skuter iz vtičnice, ko je polnjenje ni potrebno.
dimenzije
Elektrosamokat primerljive velikosti na tradicionalni, njene dimenzije - 843 x 425 x 260 mm. Če prepognjena, se višina zmanjša na 110 mm. Teža - 9,8 kg. Glede na to, da je skuter lahko enostavno zložiti in vlekli na eno kolo, da je primeren za uporabo kot javni prevoz.
Udarci, ki niso bali elektrobayka bistveno Kompliciran gibanje na elektrosamokate zaradi manjšega premera (6 palcev / 15,24 cm) in debelino kolesa. Vendar pa je treba spomniti, da na grobo cesti postane neuporaben koli skuter.
ergonomija
Vse večje razlike v ergonomskih lastnosti klasičnega skuterja kratko: napihljive zadnja kolesa, nadzor plina gumb za in zavora na krmilu, in samo dejstvo, da ste izvesti gibanje s klikom na peresa. Ostalo je enako krova, volan in pogon na dve kolesi.
Elektrosamokatom enostaven za uporabo: dve gumbi so nameščene tako, da so primerna za upravljanje velike prste, in po šestih sekundah skuter promet vstopi tempomata. V tem načinu, pritisnite pedal za plin vzvod ni več potrebno, da naprava sama potuje.
tehnične značilnosti
Moč 250 W omogoča skuter, da se razpršijo do 30 km / h. visoke hitrosti prenosa lahko preklapljamo z gumbom glavno napajanje. Green način omogoča hitrosti 15 km / h, modra - 20 km / h, rumena - 30 km / h. Te kazalnike je več kot dovolj, če upoštevamo, da je drsanje v tretji prestavi več kot ekstremnem športu kot mirnem sprehodu.
Elektrosamokat v mnogih pogledih podobne elektrobayk: ima tudi 120 kg, ima zaščitni razred IP54 in polni zmogljivosti baterije 4400 mA · uro za dve uri. Samo počakaj enim polnjenjem malo manj - 15 km.
Test Layfhakera
Ko naredimo pregled nekaterih devaysa, smo testiranje. Sem bil nobena izjema, in prevoz iz Cactus. Koles in skuterjev nas niso razočarali na ulici.
razsodbo
Prihodnost, če ne pride, je že na poti. In izdelki Cactus - njegova prva novica. Dejstvo, da je pred nekaj leti zdelo preveč futuristično, da je res v velikih mestih niso več redkost.
Elektrobayk Cactus CS-eBike-P1 ni zamenjati mestno kolo pripravljeno: moč motorja ne bo dovolil razviti hitrosti, da dati stopala športnika vozila, in omejena zmogljivost baterije omogoča redno napolniti v dan. Ampak, da se vozijo na Kaktus elektrobayka zelo zabavno, prijazno refren, ki je pripravljena potrditi celotno uredništvo Layfhakera.
Toda elektrosamokat Cactus CS-ESCOOTER-S2 je namesto običajnega skuter sedaj pripravljen: je mobilna in niso vezani na raven napolnjenosti klasične uporabe.
Še posebej zadovoljen, da je nakupna cena javnega prevoza, ki ga Kaktus primerljiva z nakupom drugega pripomočka, čeprav je novi iPhone je veliko dražji.
Povzetek prihodnosti, govorimo o v okviru pregleda, ki prihajajo bližje. Možno je, da bodo te naprave v nekaj letih preide v kategoriji mošta imeti. Layfhaker in trgovina "Positronics" vam ponujajo za nakup pred trendov in prihodnosti prometa zdaj.
Nakup elektrobayk za 32,890 str.
Nakup elektrosamokat za 23,490 str.