5 dejstev, ki jih niste vedeli o avtomobilski tehnologiji
Miscellanea / / November 17, 2023
1. V začetku prejšnjega stoletja so poskušali ustvariti avto brez voznika.
Leta 1921 Radio Corporation of America pokazal naprava, ki je bila nadzorovana z radijsko opremo. Toda ta možnost je bolj spominjala na današnje avtomobilčke z daljinskim upravljanjem. Prvi popolnoma avtomatiziran avtomobil zgrajeno na japonski univerzi Tsukuba leta 1977. Potoval je lahko s hitrostjo do 30 km/h. Zdaj se razvijajo tehnologije, vendar ne eno podjetje ni sprožil masovno proizvodnjo takih vozil. Integrirani so le posamezni elementi, kot so sistemi za brezhibno parkiranje ali samodejni nadzor hitrosti.
2. Električne avtomobile je mogoče napolniti v nekaj minutah
Ljudje smo že navajeni na pametne telefone, ki skoraj v trenutku napolnijo energijo. Enako bi se lahko kmalu zgodilo tudi avtomobilom. Leta 2021 je švicarsko podjetje ABB predstavljeno najhitrejša polnilna postaja na svetu. Po navedbah proizvajalca je četrt ure dovolj za popolno polnjenje katerega koli električnega avtomobila. Da bi zagotovili rezervo moči 100 km, ne bo trajalo več kot 3 minute.
3. Izumitelj tempomata si ga je omislil, da bi pomagal svojemu nesposobnemu osebnemu vozniku
Tempomat omogoča, da voznik dlje časa vzdržuje enako hitrost. Po legendi ga je ustvaril inženir Ralph Titor potisnil način vožnje osebnega voznika. Titorja je zmotilo, da je med pogovorom začel voziti počasneje. Leta 1948 je izumitelj patentiral sistem, ki pomaga pri stabilnejši vožnji avtomobila. Sodobni prilagodljivi tempomati ne le ohranjajo nastavljeno hitrost, ampak tudi popravljajo pot in ohranjajo razdaljo do drugih avtomobilov.
4. Zračne blazine so na osnovi dušika
Avtor prve takšne naprave je John Hetrick. Toda njegova različica iz leta 1953 ni vzbudila zanimanja: uporabljal je stisnjen zrak, ki ni vedno deloval hitro. Leta 1964 japonski inženir Yasuzoburo Kobori razviti blazina na osnovi natrijevega azida - pridobiva se z dušikovim oksidom. Ob udarcu se aktivira senzor, ki vžge tablete s snovjo. Plin vstopi v zračno blazino in se sprosti v kabino. Vse traja 20–50 milisekund.
Tehnologija se še naprej izboljšuje: Tukaj je razvoj, ki se prilagaja okoliščinam nesreče. Pri manjšem trčenju zračnih blazin ne bo z vso silo vrglo v potniški prostor. In lahko delajo tudi sekundo pred nesrečo.
5. Vaše vetrobransko steklo bi lahko kmalu postalo zaslon razširjene resničnosti
Konec leta 2021 startup WayRay predstavljen Konceptno vozilo Holograktor z zaslonom razširjene resničnosti, ki pokriva celotno vetrobransko steklo. Sestavljen je iz dveh plasti, med katerima je fotopolimerna prevleka zaslona. To pomeni, da ni le monitor, ampak tudi navadno okno, skozi katerega lahko vidite cesto. Kot je bilo načrtovano, se lahko nanj projicirajo sporočila za voznika in zemljevidi ter zabavne vsebine in oglaševanje.
Sodobne tehnologije niso na voljo le v omejenih konceptnih avtomobilih, ampak tudi v mestnih križancih. Kot nov Geely Coolray. Avto ima celo vrsto varnostnih sistemov: prilagodljivi tempomat samodejno vzdržuje razdaljo avtomobilu spredaj in hitrosti, ki jo nastavi voznik, sistem za samodejno parkiranje pa pomaga enostavno in varno parkirati. Drugo udobje so električna prtljažna vrata, ki odpirajo vrata do višine skoraj 2 metrov. Dovolj, da ga naložite s stvarmi za piknik in se odpravite na dacho z vso družino.
Na cesti Geely Coolray Vsekakor ne bo ostal neopažen zaradi svojega 4-valjnega turbo motorja, ki se na pritisk pedala odzove v manj kot 0,2 sekunde, in njegovega privlačnega dizajna. Z Geely Coolray lahko doživite novo raven vožnje in uživate v vožnji!
Če želite izvedeti večKomentar dneva
+4 / 0
Študije majhnih skupin kažejo, da učinek stopanja na višino morda ni statistično pomemben. Tako je edini udeleženec v raziskavi, ki so ga eksperimentatorji stopili, še vedno pokazal višino nad populacijskim povprečjem in bistveno nad povprečjem v svoji spolni skupini.
Ali je mogoče z vadbo povečati višino?