Kako zatesniti zračnico kolesa
Miscellanea / / June 23, 2023
Navodila po korakih vam bodo pomagala obvladati težavo v približno pol ure.
1. Pripravite vse, kar potrebujete
- obliž;
- lepilo;
- brusni papir ali strgalnik;
- rezila za vkrcavanje (montaža);
- črpalka;
- ključi - neobvezno;
- kreda ali marker;
- rezervoar za vodo - neobvezno;
- krpa;
- krpa, namočena v aceton, bencin ali alkohol, ni obvezna.
2. Odstranite kolo
Če nosilec kolesa ni hitri ali če nimate ključa, lahko korak preskočite. Čeprav bo manj priročno.
Sprednje kolo
1 / 0
Okvir: Park Tool / YouTube
2 / 0
Okvir: Park Tool / YouTube
Pri kolutnih zavorah ni treba storiti nič drugega, pri obročnih zavorah pa je treba ploščice ločiti, da ne motijo pridobivanja kolesa. Če želite to narediti, z rokami rahlo stisnite ročice in odstranite kabel.
1 / 0
Okvir: Park Tool / YouTube
2 / 0
Okvir: Park Tool / YouTube
Če je nosilec za hitro sprostitev, preprosto spustite ekscentrično ročico in odvijte matico za dva ali tri obrate od zadaj. Pri oseh z maticami uporabite ustrezne viličaste ključe (običajno 15 mm). Nato samo izvlecite osvobojeno kolo.
Zadnje kolo
Če imate hitrostno kolo, najprej obrnite menjalnik in ga prestavite v najvišjo prestavo, da veriga preide na najmanjši zobnik in jo lažje odstranite.
Na katerem koli kolesu spustite ročico za hitro sprostitev, po potrebi odvijte matico na zadnji strani, nato dvignite zadnji menjalnik in odstranite kolo.
3. Povlecite kamero navzdol
Če vbod ni zelo močan in se kolo ni sploščilo, popolnoma izpustite zrak iz njega. Ukrepi se bodo razlikovali glede na vrsto ventila.
Presta ventil
Odstranite zaščitni pokrov in odvijte pritrdilno matico na platišču.
Odvijte majhno matico na steblu tuljave (brez skrbi, ne bo odpadla). Pritisnite na steblo in ga držite s prstom, dokler ne izstopite ves zrak.
ventilski drobilnik
Odvijte zaščitni pokrov in pritisnite nekaj ostrega na steblo ventila, da sprostite zrak. Če želite to narediti, lahko uporabite zadnjo stran pokrovčka, ključ, izvijač.
4. Razstavite pnevmatiko
Preden začnete, z rokami stisnite celotno pnevmatiko po obodu kolesa – samo močno stisnite ob straneh. To bo pomagalo ločiti pnevmatiko od platišča in se bo veliko lažje snela.
Če pri roki ni montaž, jih lahko nadomestite z improviziranimi sredstvi: izvijačem, žlico, zobno ščetko, ključem, kovancem.
Začnite kjer koli, razen na območju nasproti zračnika. Prvo lopatico nežno vstavite navpično navzdol med platišče in pnevmatiko, nato po 10–15 cm na enak način vstavite drugo. Zatem hkrati pritisnite obe drogovi, ki ju uporabite kot vzvod, in odstranite pnevmatiko s platišča.
Ko je del pnevmatike prost, vstavite lopatico nekoliko globlje in z njo potegnite po platišču, da popolnoma odstranite eno nogo pnevmatike po celotnem obodu. Na neki točki bo to mogoče narediti preprosto ročno.
Dovolj je, da sprostite samo en rob pnevmatike - ni ga potrebno popolnoma odstraniti s platišča.
5. Vzemite ven kamero
Pritisnite na ventil in ga potopite v rob. Kamero primite z rokami in jo previdno izvlecite.
Pomembno je, da ne premikate pnevmatike s kolesom ali označite položaja ventila. To vam bo omogočilo, da ne izgubite mesta morebitne poškodbe pnevmatike.
6. Določite mesto preboja kamere
Prekat dobro napihnite s tlačilko in ga izmenično stiskajte po celotnem obodu, natančno preglejte oziroma bolje rečeno »poslušajte« vbod. Če je luknja velika, jo boste zlahka našli po sikajočem zraku, ki prihaja ven.
Če želite zaznati majhno luknjico, potopite kamero v vodo ali jo polijte po površini in poiščite mehurčke.
Če vode ni, lahko prst navlažite s slino in z njim premikate po fotoaparatu – tako boste bolje občutili gibanje zraka. Gumo lahko posipate tudi s finim prahom ob cestišču in poiščete predrtje z napihovanjem peska.
Označite mesto z luknjo, da ga ne izgubite. Obkrožite s kredo in če imate marker, narišite velik križec z luknjo v sredini.
7. Očistite mesto vboda
Preden začnete, popolnoma obrišite in posušite fotoaparat.
Za zanesljivo lepljenje očistite območje okoli luknje s strgalnikom ali brusnim papirjem iz kompleta za popravilo. Površina mora postati hrapava in matirana, vendar se ne odnesite, da ne poškodujete fotoaparata.
Če pri roki ni strgala ali kože, je za te namene primerna tudi datoteka na multitoolu. V najbolj skrajnem primeru lahko kamero drgnete po asfaltu.
V idealnem primeru je treba očiščeno površino razmastiti. Doma lahko to storite s prtičkom, namočenim v aceton, bencin ali alkohol.
8. Nanesite lepilo
Iz tube iztisnite nekaj lepila in ga, začenši od središča luknje, enakomerno razporedite po komori. Nastala površina mora biti nekoliko večja od velikosti obliža. Običajno ni treba nanesti lepila na sam obliž. Vendar je bolje preveriti navodila na cevi - nekatere formulacije zahtevajo mazanje obeh površin.
Počakajte 2-3 minute, da se naneseno lepilo posuši. Roba se lahko dotaknete z nohtom – če se ne raztegne, ste končali.
9. Nalepite obliž
Odstranite zaščitno folijo z obliža in jo previdno prilepite točno na sredino vboda. Čim močneje ga pritisnite ob kamero, da iztisnete ves zrak, in držite približno 30 sekund.
Zanesljivost povezave bo odvisna od tega dejanja, zato lahko doma stisnete kamero v objemko ali primež, tako da na obeh straneh postavite desko.
Na cesti je priročno postaviti kamero na črpalko ali cev okvirja, nato pa obliž pritisniti s prsti in ga dobro zgladiti z lomilko od sredine do robov. Fotoaparat lahko postavite na čisto, ravno površino, kot je gladek kamen, sezujete čevlje in s peto pritisnete na obliž.
10. Počakaj
Lepilo iz kompleta za popravilo je običajno hitro delujoče in postane trdno v 5-15 minutah. V tem času lahko samo pregledate pnevmatiko.
11. Preverite pnevmatiko
Če je tujek, ki je poškodoval kolo, še vedno znotraj pnevmatike, potem tvegate novo predrtje takoj po popravilu.
Pritrdite cev na kolo, poravnajte ventil z luknjo pod njim in vizualno prenesite mesto z obližem na pnevmatiko. Odstranite pnevmatiko in natančno preglejte notranjost. Če je na njem trn, oster kamen, žebelj ali kaj drugega, ga odstranite.
Poleg tega celotno notranjo površino pnevmatike obrišite s krpo, da odstranite pesek, kamenčke in druge ostanke, ki bi lahko v prihodnosti povzročili predrtje.
12. Preverite kakovost popravila
Pred montažo kolesa ne bo odveč preveriti, ali je zaplata uspešno nameščena in ali pušča zrak. To storite tako, da do konca napihnete kamero in znova pozorno poslušate, ali se sliši žvižganje.
Prepričajte se tudi, da so robovi obliža ravni ob površini in ne štrlijo.
13. Namestite kamero nazaj na mesto
Spustite kamero, da rahlo obdrži obliko. Pnevmatiko odmaknite, vstavite ventil in, ko se odmaknete od njega, previdno potisnite komoro v notranjost. Prepričajte se, da se ne zvija in leži ravno.
14. Vkrcajte pnevmatiko
Začnite od ventila, položite roke okoli roba pnevmatike za platiščem in se premikajte v krogu, dokler ne napolnite celotne pnevmatike. Na koncu bo morda potrebno precej truda. Če tega ne morete storiti ročno, uporabite pritrdilne rezila.
Pnevmatiko razširite tako, da z rokami pritisnete nanjo po celotnem obodu in preverite, ali je kamera kam prišla ven. Prepričajte se tudi, da je bradavica navpična in ne nagnjena vstran. Po potrebi ga popravite. Če je na ventilu pritrdilna matica, jo privijte.
15. napihniti kolo
S črpalko napihniti kolo do delovnega tlaka. Prepričajte se, da pnevmatika enakomerno leži na platišču. Če ne, ga poravnajte tako, da ga upognete z rokami.
Namestite zaščitno kapico na nastavek. Na presta ventilih predhodno privijte majhno matico, s katero je pritrjeno steblo tuljave.
16. Nastavite kolo nazaj
Sprednje kolo
1 / 0
Okvir: Park Tool / YouTube
2 / 0
Okvir: Park Tool / YouTube
Del vstavite v vilice, dokler se ne ustavi, privijte ekscentrično matico, tako da se vzvod na hrbtni strani močno zapre, nato pa ga dvignite. Če nosilec ni hiter, uporabite ključe.
1 / 0
Okvir: Park Tool / YouTube
2 / 0
Okvir: Park Tool / YouTube
Če so zavore obvodne, stisnite ročice čeljusti in vstavite pogonski kabel nazaj.
Zadnje kolo
1 / 0
Okvir: Park Tool / YouTube
2 / 0
Okvir: Park Tool / YouTube
Dvignite zadnji menjalnik in nataknite verigo na najmanjši zobnik, nato pa kolo namestite nazaj med zavorne ploščice. Zategnite ekscentrično matico in zaskočite ročico. Če nosilec ni hitri, ampak na maticah, jih privijte s ključem.
Preberite tudi🧐
- Kako napihniti kolo kolesa z in brez ročne črpalke
- Kako popraviti girlando
- Kako sestaviti okvirni bazen: navodila po korakih
- Kako narediti mrežo proti komarjem z lastnimi rokami
- 4 načini za shranjevanje kolesa, če doma ni prostora