12 dobro in 5 slabih načinov za varčevanje na bencin
Nasveti / / December 19, 2019
Od 15 do 60% prihranka na bencin. To je, koliko lahko dobiš, če se uporabljajo vse načine sem jih navedli v tem članku. To je neverjetno, koliko bencina smo spali zaman dobesedno iznenada.
Ugotovite, koliko litrov dodatkom, ki jih porabi!
Metoda №0: Obiščite storitev
Izven konkurence.
Prekomerno uživanje lahko povzroči več okvar. Vse, kar je napisano v tem članku, predpostavlja, da je vaše vozilo v dobrem stanju.
Redno udeležujejo storitev.
Postopek №1: znižani Cx
Cx - je koeficient zračnega upora. Večji je naprava podobna mila, tako da je manj.
Na primer, Gelendvagen, Cx = 0,55:
Lada Priora, Cx = 0,32:
Toyota Prius, Cx = 0,25:
Dirkalnik: Cx = 0,16:
"No, no, seveda. In kaj naj naredim z mojo Gelendvagenom? Kladivo ali kaj ostri koti obstukivat? "
Koti obstukivat ne bo, ampak poubirat nekaterih nepotrebno - dobra ideja. Ta plošča je uporabna:
element | Povečanje Cx |
strešni prtljažnik | +10% |
odprta okna | +5% |
odprta loputa | +3% |
antena | +2% |
"Fly swatter" | +3% |
»
Če ste pozabili zadnjič, ko sem užival strešni prtljažnik, zakaj potem ne vzlet?
In zakaj vsak tretji disfigures njegov avto "fly swatter" Verjetno nikoli razumel. Lahko poskusite "izobraževanje" v komentarjih.
Postopek №2: teža znižani vozila
No, to je jasno: manjša teža - manjša poraba.
Preverite, ali imate s seboj vse z njimi nepotrebne stvari (otroški sedež, zimske pnevmatike in valji "nezamerzayku" v poletnih mesecih).
Smo se odločili, da dajo dodatno zvočno izolacijo? Ne pozabite, da se bo povečala težo vašega avtomobila v 50-100 kg in porabo 0,4-0,7 litra. Torej za zvočno izolacijo boste plačali celotno življenjsko dobo avtomobila.
V državah z dobrimi cestami je smiselno odstraniti rezervno pnevmatiko. Vendar pa sem slišal, da je nov stroj, in zato ni končan. V Rusiji, lahko tako "trik" komaj se imenuje uspešna. Ne vem, kako je v Ukrajini s ceste.
Metoda №3: Spremenite svoj stil vožnje
Za nekoga, tukaj leži neskončne rezerve prihrankov (In glede na dolgočasno Svetom za varnost nemške prometa - do 25%).
Kaj je najbolj ekonomično slog vožnje?
Vprašajte svojega dedka, "inteligentni" izbiro hitrosti, gladko pospeševanje in zaviranje. Prav tako je treba upoštevati delo semaforjev in razmerah na cesti na splošno. Na kratko: bolj pogosto uporabljajo zavore je znižati porabo.
Metoda №4: Z wit izbrati čas za potovanja
Stoji v prometnem zastoju - zapravljaš bencin.
Mogoče je smiselno, da gredo z zalogo? Morda celo ob 6. uri? Ja, pridete prej, vendar pa boste prihranili čas in gorivo ter preostalo uro ali tako lahko posveti, na primer branje Layfhakera.
Jaz tudi ne suyus center za tednom. Shranjevanje gor vse te stvari in ne jih v enem zamahu v nedeljo, ko so ceste veliko bolj svobodna.
Metoda №5: Smiselno je, da izberejo pot
Layfhaker redno objavlja članki o navigatorje. Veliko Navigatorji so opremljeni s funkcijo alarma prometnih zamaškov. Nekaj dni je lahko prihranite ur in nekaj litrov bencina.
Mimogrede, moji prijatelji, bi bilo super, če pišete v komentarje svoj najljubši servis. Pravkar gledam na to temo.
Metoda №6: Na avtocesti, hitrost uporaba križarjenje
Potovalno hitrost - hitrost, pri kateri je poraba goriva najmanjša. Najpogosteje je to doseženo v zadnjem prenos na frekvenci 2-2,5 tisoč vrtljajev. obr / min.
Močnejši avto, višji potovalno hitrost. Za moj "zadohlika" Ford Fiesta (83 KM), je ta stopnja - približno 90 km / h.
Povečanje hitrosti nad Optimalno neizogibno povzročila povečanje porabe. Kako? Vzemite na primer VAZ 2105:
- 80 km / h - 7 litrov na 100 km
- 100 km / h - 11 litrov na 100 km (vir).
Zelo pogosto, A potovalno hitrost točke v servisno knjigo avtomobila. Poglej, morda je tam naveden.
Metoda №7: Izberite pravo prenos
Kot sem že povedal, poraba goriva je minimalna, ko je merilnik vrtljajev - 2-2,5 tisoč. obr / min. Poskusi, da vedno izberete prestavo za vožnjo pri teh hitrostih.
Leta so sodobni stroji včasih namestili posebno šepetalec, ki signale, kadar je potrebno, da preklopite navzgor ali navzdol. Na koncu potovanja tak stroj lahko tudi izpostaviti, da je "ocena okolja".
Če imate stroj, kaj misliti na izbrano hitrost vam zagotovo ne bo treba.
Postopek №8: Izbira gume
Nekateri pnevmatike porabijo več goriva kot drugi. Razlika je lahko tako visoka, kot 0,5 litra na 100 km. Dogovorite se veliko?
Izbira varčnih pnevmatik, se ne zanašajo na podatke proizvajalca, in pravi test, ki se izvaja vse vodilne avtomobilske publikacij s.
Metoda №9: Ne postavljajte polmer večji kolesa
Mnogi ljudje dajo na svoje avtomobile kolesi velikih polmerom, na primer, R16 namesto R14. Seveda, se lahko strinjamo, da je ta avto izgleda "cooler":
Ampak, žal, bo moral plačati višje stroške.
Koliko?
Zanesljivih informacij nisem našel, ampak gre za prepričanje, da je polmer 1 cm dodaja, da pretoku 1 litra na 100 km. Kar nekaj.
Metoda №10: pravilen tlak v pnevmatikah,
Ne bom vam svetoval, da črpanje pnevmatiko. Ja, se bo zmanjšala porabo, ampak za kakšno ceno?. Bolj smiselno je, da črpa svojo zgornjo mejo, ki jo priporoča proizvajalec.
tukaj tukaj navaja, da je znižanje tlaka od 2,0 kg / sq. cm do 1,5 kg / sq. cm vodi k porabo goriva za približno 3%.
Naj se tlak v pnevmatikah. Ali plačati svoje pocketbooks.
Postopek № 11: Nakup segrevali garaža
Ogrejte avto v zimskem času ni enostavno, in medtem ko se segreje, pekoč dragoceni bencin. Ogrevana garaža lahko rešili ta problem v kali.
Metoda №12: Začetek popust kartice
Boste smejali, ampak za leti sem poklical na isti bencinski črpalki, in misel izdaje za popust kartice je šele pred kratkim. Vzelo mi je 5 minut. Zdaj rezervni 3% za vsako oskrbo z gorivom. Prepričan sem, da večina velikih omrežij imajo kaj takega.
Bad Metoda №1: Turn off električnih naprav
Seveda, če izklopite klimatsko napravo v vročini in bo znoj, pretok bo bistveno zmanjšala (za približno 2 litra / 100 km). Odprite okno - ne pride v poštev. Se spomniš, da bo v tem primeru dobili slabše aerodinamike avtomobila. "Vožnja" še enkrat izvedla eksperiment: da guzzles več goriva - okna klimatskih ali odprtih. Življenje mi je, ne spomnim se njegovega rezultata. Napišite v komentarjih, ki so prav tako prebrali ta članek, kot vse, kar tekel.
V isti seriji izklop luči, glasbe, gretje sedežev.
Ne verjamem, da je ta metoda varčevanja najboljše. Če bomo odreči udobju avtomobila, moraš iti do konca in spremembe na kolesu.
Slab način №2: Gibanje "aeroteni" velik tovornjak
Na stezi se lahko trdno pritrjen zadaj plazeči tovornjak in iti na svoje "aeroteni". pravijoNa ta način lahko prihranite toliko kot 3% bencina.
Rad bi videl človeka, ki skrbi toliko o okolju, ki je pripravljen za dolgo časa "požirati" izpuha Kamaz. In voznik vagona, se mi zdi, ne bo dolgo tolerirati takšnega "zajca" in poskušajo nekaj storiti. In o "zavetrja" lahko pozabili.
Skratka, pot za freaks.
Slab način №3: Dodatki za podjetja
Mislim "čudež dodatek", ki se vlije v posodo za gorivo, ali v primeru, in da prihrankov obljuba goriva. Sledil sem to temo v svojem času, ampak nikoli ni enem avtomobilska založnik ni mogel ugotoviti nobene pomembne prihranke.
Za mene, sem dal konec tega vprašanja. Ali imaš drugačno izkušnjo? Napišite v komentarje.
Slab način №4: Camping "neytralke"
Ko je avto vozni navzdol ali v prostem teku dokatyvayutsya pred semaforjem, lahko postavite prestavno ročico v nevtralnem položaju. Avto ni več upočasnjujejo motorja, kar pomeni, da smo se rešili. Tukaj je teorija.
tukajVendar pa se je izkazalo, da jih ni mogoče doseči tudi ekonomičnost porabe goriva. Ob istem času, jahanje "neytralke" je lahko nevarno - ob pravem času, si ne more priti do hitrosti hitro. To je lahko potrebno, na primer, pri zdrsih.
Če povem po pravici, sem včasih šel tako sam. Bom premagala!
Slab način №5: Nakup električnih ali hibridnih
Električna vozila imajo veliko prednosti v nekaterih državah: davčne olajšave na Japonskem in Norveškem, brezplačno parkirno mesto v Londonu, namenske pasov v isti Norveškem.
Lastniki hibridov, električnih vozil in še bolj - čudovitimi ljudmi, da bi naš zračni filter. Ampak, da se prizna uspešen nakup električnega vozila le kot sredstvo za varčevanje denarja, ne morem. Tudi v ZDA Hibridni začne plačati sama Šele po 90 000 km. Jaz ne pa presenečeni, če v Rusiji se ne izplača sploh. Ste nobenih koristi, in cene za te avtomobile battened do neba.
Kakšne so možnosti, da shranite sem zamudil?
Napišite v komentarje!
Prav tako bom zadovoljen s ti smejijo slabih idej.