Kako preživeti letalsko nesrečo: 5 pomembnih dejstev

Veliko ljudi verjame, da je letalska nesreča pušča malo možnosti za preživetje. Zato se ne zdi, da je treba skrbno preučiti varnostne napotke. Čeprav je, na primer, Boeing 777 crash Južnokorejski letalski Asiana Airlines dokazuje, da je predmet pravil evakuacijo število žrtev upravljajo bistveno zmanjša. Kot se je zgodilo na mednarodnem letališču v San Franciscu nesrečo je uspelo rešiti 305 od 307 ljudi na krovu!

Smo že povedali, kako lahko izboljšate svoje možnosti za preživetje letalsko nesrečo. Toda zlasti Strašljiv muha, Tukaj je nekaj pravila, ki sledijo, da se lahko bolj verjetno, da preživijo letalsko nesrečo.

1. Razmislite o potovanju obleko

Se odpravljate na izlet, izberite obleko, tako da je bila najbolj primerna za vas v nujnih primerih. Tukaj, da svetuje Cynthia Corbett, zaposleni Zvezne uprave za letalstvo Združenih držav Amerike (prim.avtora: FAA, Zvezna uprava za letalstvo, FAA):

Predstavljajte si, da zmanjka gorečega letala. Na primer, ne nosite čevlje z visokimi petami ali natikači svetlobo - so neprijetno teči. Pomembno je, da v izrednih razmerah čevlji ne pade dol z nogami, in odprta površina telesa so zaščitene z debelo krpo, kot jeansa.

instagram viewer

Z dolgimi rokavi in ​​hlače lahko zaščiti pred šrapnel in opeklin: po mnenju strokovnjakov za nacionalno varnost sveta Transport (NTSB), 68% žrtev so v požarih, ki se pojavijo po nesrečah.

2. Izberite si svoj sedež pri nakupu vstopnic

po katerem raziskave revije Popular Mechanics, so najvarnejši sedeži nahaja v zadnji del kabine. Po analizi letalski nesreči s smrtnim izidom, so se pojavili v zadnjih 40 letih, strokovnjaki dajejo naslednje statistike: v povprečju sedi v zadnji 40% bolj verjetno, da preživi. Poskusite tudi, da ostanejo v bližini izhoda v sili in blizu oltarja.

profesor Ed Galea, Požarna varnost specialist iz University of Greenwich v Angliji, je pokazala, da so preživeli potniki običajno sedijo v petih vrsticah zasilnih izhodov:

Ob nastopu izrednih razmer, da je bolje, da sit bližje hodnikuKot v oknu ali v sredini.

3. Vzlet in pristanek

Strokovnjaki pravijo, da je najbolj nevaren čas - prve tri minute vzletni in osem minut po pred pristankom: višje sile pogosto nastane ravno v teh fazah poleta - tokrat pa je bolje, da ne sleci čevlje in ne pozabiti na dveh najbližje sili izhod. Ročne prtljage se nahaja pod sedežem pred potniškega seje - to bo pomagalo preprečiti poškodbe, ker ne vam bo omogočilo, da zdrsne pod sedežem pred, saj je med žrtvami letalskega zruši zlomljene noge dovolj pogosta.

Če crash ali pristanek v sili ni mogoče izogniti, ostanite mirni, ne panike. Bodite tako imenovani "odnos preživetja": prekrižane dlani, jih postaviti na hrbtni strani sprednjega sedeža, nato pa potisnite čelo do dlani - zato je večja možnost preživeli nesrečo, če prednjimi sedeži, nagibala naprej in dajanje roke kolena.

Prav tako odstrani iz žepov vseh ostrih in kotnih objektih, kot so svinčniki in ključ: v izrednih okoliščinah, tudi navaden glavnik lahko škoduje.

4. Pravilo 90 sekund

Ne pozabite, če se po padcu letala boste lahko zapustil salon za 90 sekund, možnost, da shranite znatno povečala: nekateri potniki v stanju panike ne more niti razveljaviti pas - in nato svoja telesa in se sedel v stoli.

intervju z VitaDocs Cynthia Corbett je dejal:

Pomembno je vedeti, kako se obnašati v ekstremnih razmerah, tudi če ne dobivajo navodila od posadka: je takšna, da se ljudje samo sedi in čaka, ko so povedali, kaj je treba storiti, in stanje v tem času slabše.

Incident z letom 217 večina žrtev je uspelo pobegniti, ker so žrtve lahko hitro evakuacijo letala. John HensmanMIT profesor in vodja dela z Univerzo v Mednarodni center za zračni prevoz, Pri čemer je:

Če nekdo okleval, bi lahko bilo še veliko slabše.

Corbett dodaja:

Ne poskušajte najti in zbrati svojo prtljago, lahko traja dragoceni čas.

5. Ne več nevarnejši od tekočih stopnic v metro

Promet Varnostni strokovnjaki so spodbudni: po statistiki NTSB (Pribl. Avtor: National Transportation Safety Board - National Transportation Safety Board), le eden od 1,2 milijona komercialnih letov ima nesrečo. Letalsko osebje skrbno delo, ukrepe za preprečevanje različnih izrednih razmerah, Razvijejo varne, nestrupene materiale in bolj napredne sisteme protipožarne krilati stroji.

Možnost, da umre v letalski nesreči je 1 na 11 milijonov, medtem ko je na primer v prometni nesreči - 1 leta 5000, tako da zdaj za človeka je veliko varnejši za letenje, kot voziti avto.

John Hensman pravi:

Medtem ko je na krovu letala, tvegate, ki ni daljše od gredo dol v podzemni tekočih stopnic.

Cynthia Corbett, zaposleni Zvezna uprava za letalstvo Združenih držav Amerike, povzema:

Verjamem, da je potovanje po zraku - najvarnejši način potovanja. Toda med letom, ne smemo pozabiti na varnost in pravila ravnanja na krovu. Ne bojte se, da letenje, preprosto jasno sledite navodilom.