10 napak na cesti, ki jih pogosto naredijo tudi izkušeni vozniki

1. Prezrete prometno signalizacijo

Vsi vemo, da ne morete iti, če vam je prometnik obrnjen s hrbtom. Kako pa se spomnite pomena preostalih njegovih kretenj? Zelo preprosto je - zapomnite si rimo:

Ostanite na mestu, če je prometnik obrnjen proti vam ali s hrbtom k vam ali če njegova palica kaže na vašo desno ali navzgor.

Če palica kaže naravnost vate, zavijte desno. Če kaže na levo, lahko greste naravnost, zavijete in se obrnete.

Bodite pozorni na druge poteze upravljavca prometa - navedene so v pravila.

2. Ne daš poti avtobusu

Ko se drug avto odpelje s pločnika ali parkirišča, vam ni treba popustiti. Njegov voznik bo moral počakati, dokler se v toku ne naredi vrzel. Toda mnogi ljudje to pozabijo v primeru avtobusov in minibusov, ki odpeljejo od ustavljanje, moram ravnajte povsem drugače.

Če se premikate po pasu ob avtobusu in se ustavi v "žepu" ali na desni strani robnika in pokaže levi zavoj, ga morate pustiti mimo. Tudi če je avtobusov več.

3. Vozite križišče enakovrednih cest, ki ni v skladu s pravili

Če je na križišču nameščen delujoč semafor, potem znaki z nižjo prednostjo ne veljajo več. Enako velja za križišča s kontrolorji prometa.

Če ni semaforjev in prednostnih znakov, se križajoče ceste v dveh primerih štejejo za enakovredne:

• So iste vrste: obe s trdo podlago (asfalt, gramoz, beton) ali neasfaltirani.
• Nameščen je ustrezen znak - črn križ v rdeči barvi trikotnik.

glavna stvar pravilo v križišču enakovrednih cest - preskočite tramvaje in vozila, ki se vam približujejo na desni. Pešci imajo vedno prednost na vseh avtocestah in križiščih.

Kaj pa, če bi se na križišču enakovrednih cest naenkrat srečali štirje avtomobili in bi morali vsi naprej? Potem se izkaže "mrtva točka": vsak mora nekoga pogrešati. Toda tega nihče noče storiti, pa tudi obstaja bung.

V prometnih pravilih ta situacija ni opisana in verjamejo, da morajo v tem primeru vozniki ravnati po dogovoru. Se pravi, nekdo mora enega pustiti mimo, sicer bodo vsi stali.

4. Obvoz naredite, ko je dovoljeno le prehitevanje ali napredovanje

Najprej vam mora biti jasna razlika med temi pojmi.

• Prehitevanje - vedno gre na prihajajoči pas, da bi prišel pred premikajoče se vozilo.
• Vnaprej - to je obvoz avtomobilov, ki se premikajo v isti smeri, ko hkrati ne zapeljete na prihajajoči pas.
• Obvoz - premagovanje fiksna ovira. Lahko je delujoča gradbena oprema, Cestna nesreča, tujki (na primer kamni ali velik tovor, ki je padel na cesto), pokvarjen avtomobil z vključeno opozorilno lučko in znak za zasilno zaustavitev. Toda avtobus ali minibus v času izkrcanja potnikov ne spada med fiksne ovire.

V naslednjih primerih niste upravičeni do obvoza:

• Ko obstaja možnost vožnje po desni, ne da bi zapustili prihajajoči pas ali ob strani ceste.
• Če je vklopljeno cesta štiri ali več črt.
• Če vozilo, ki ga želite obiti stoji pred premikanjem.

Poleg tega se za ta manever ne sme vstopiti v tramvajske tire v nasprotni smeri.

Če so dela na cesti z uveljavljenim znakom "Obvoz na levi" ovira, imate pravico prečkati neprekinjeno (vključno z dvojno) in jih obiti na nasprotnem pasu. Res je, pogrešati moraš avtomobilovki se premikajo vzdolž nje.

5. Prehitevate v napačnih razmerah

To je eden najnevarnejših manevrov in je pogosto prepovedan. IN odstavek 11 SDA našli boste vse primere, ko prehitevanje ni dovoljeno. Na primer:

• na urejenih in neurejenih križiščih, če vozite po stranski cesti;
• na prehodih za pešce, železniških prehodih in 100 m od njih, pa tudi na številnih drugih območjih z omejeno vidljivostjo;
• avto pred vami prehiteva ali zavije levo;
• avto za vami je začel prehitevati;
• na cesti so štirje ali več pasov;
• prosti del prihajajočega pasu ni dovolj za prehitevanje in drugim udeležencem v prometu boste ustvarili ovire.

Pred prehitevanjem dvakrat premislite. Prihranjene minute pogosto niso vredne tveganja.

6. Ko zastoj zapeljete na vafelj ali križišče

Oznake rezin so oblikovane tako, da se prikazujejo voznikikjer so meje presečišč. In pojdite do njega ali križišča samega vas ali lahko šele potem, ko se bodo vsi avtomobili končali in pešci prečkali pas v vaši smeri. Če ste že vstopili v križišče na zelenem, morate dokončati manever, pa naj gre za prehod, zavoj ali zamenjavo voznega pasu. In vseeno je, kakšen je semafor, če pred njim v križišču ni postajališč.

Če pa je na cesti zastoj, ne smete vstopiti v oznake križišča ali vafljev. Težava je v tem, da v prometnih pravilih ni definicije zastoja, zato vsak zaposleni Prometna policija pojem razlaga po svoje. Na splošno, če avtomobili stojijo ali se premikajo veliko počasneje od povprečja na tem odseku ceste, ne bi smeli iti tja in zapletati razmer.

Tudi če vas nekdo trupi od zadaj, ne reagirajte. Samo prvih nekajkrat je težko ohraniti umirjenost. Nočete plačati globe, ker se nekdo preveč mudi po vas?

7. Niste se pravočasno preobuli

Govorimo o uporabi pnevmatik, ki so močno obrabljene ali izven sezone. Če pravočasno ne zamenjate pnevmatik, ne tvegate le denarja, ampak tudi svoje življenje.

IN 5. člen SDA opisane so smernice za preostalo globino profila za različne premaze. Če imajo pnevmatike indikatorje obrabe, je vse preprosto: pred njimi operete, nato pa - za vgradnjo pnevmatik. Če ne, boste morali razvrstiti kategorije in se oborožiti z ravnilom, da izmerite preostalo tekalno plast.

Za vsako vozilo, s katerim je mogoče voziti pravic kategorija B, vključno z osebnimi avtomobili, je ta standard 1,6 milimetra. In za motocikel - pol manj. Težji kot je avto in bolj nevarno je njegovo drsenje, globlji mora biti vzorec tekalne plasti.

Tudi če so vaše pnevmatike razmeroma nove in primerne za sezono, lahko vseeno naletite na kazen. Če je na primer na kolesih premalo matic, se je tekalna plast odlepila ali so na isti osi nameščene pnevmatike različnih tipov, vključno z zatiči in brez njih, je to tudi kršitev.

8. Ne opaziš časovnih znakov

Znaki na rumeni podlagi - začasne omejitve ali spremembe pravil, ki običajno veljajo na tem področju. Pogosto so nameščeni zaradi cestna dela, kolesarske dirke ali druge prireditve. Včasih se uporabljajo tudi začasne oranžne oznake.

Kaj je v tem primeru prednost znakov in oznak? Od zgoraj navzdol - od najpomembnejšega do najšibkejšega:

• Rumeni znaki.
• Beli znaki.
• Oranžne oznake.
• Bele oznake.

Upoštevajte zahtevane rumene znake: kazni za kršitev pravil enakokot za običajne znake. Če so rumeni znaki v nasprotju z belimi, vas morajo voditi rumeni. Enako je z oznakami: voziti morate v oranžni, ne beli barvi.

V tem primeru lahko delovanje znakov na rumenem ozadju prekličejo znaki na belem ozadju. Pogosto prometni policisti poskuša dokazati nasprotno, vendar takšne klavzule v pravilih ni.

9. Kraj nesreče zapustite pred prihodom policije

Če ste parkirali in opraskali ograjo, je malo verjetno, da bi vas kdaj skrbelo za njeno usodo. A to je nesreča, zato je edina pravilna odločitev, da ostanemo na mestu in pokličemo policijo. V nasprotnem primeru to lahko stori lastnik infrastrukture (ograja, parkirni stolp, zid itd.).

Nesreča je tudi puščanje bencinske črpalke s cevjo v rezervoarju za gorivo. Dobra novica je, da so cevne puške zdaj magnetizirane. Če tak element povlečemo, se ne bo zlomil - tako je varneje.

Zakaj ne morete zapustiti kraja nesreče? Morda je situacijo zajela videonadzorna kamera ali pa so vaše številke zabeležile priče. V takih primerih tvegate izgubo pravic, ker ste pobegnili s kraja nesreče.

Vendar obstajajo izjeme: če je oseba poškodovana zaradi nesreče, vi pa je ne morete počakajte na rešilca, zato ga sami odpeljete v bolnišnico, to ne velja za kršitev. Potem pa se takoj vrnite.

Ne glede na resnost incidenta lahko, če pobegnete s kraja nesreče, lahko odvzeti pravice za 1-1,5 leta ali pripor za 15 dni. Da, za opraskano ograjo.

Kaj če bi vas zadeli na parkirišču? Oglejte si posnetke s kamer. Tudi če se odločite, da ga ne boste predali sodišču, obstaja velika verjetnost, da na stroške odgovorne za nesrečo popravite odbijač ali blatnik.

10. Varnostno kopirate, kjer koli želite

Pravice lahko izgubite, tudi če jih le malo vrnete na napačnem mestu. Dobra novica: spletna mesta, kjer so taka prepovedano, ne preveč. To so križišča, predori, prehodi za pešce in železniški prehodi, prometna postajališča, pa tudi mostovi, nadvozi, nadvozi in območja pod njimi, kraji, kjer je vsaj ena smer vidna manj kot 100 m ceste.

Obstajajo tudi bolj neočitne norme. Če na primer naredite varnostno kopijo pod "opeko", lahko prometna policija to razume kot izhod na enosmerno cesto, ki polno globa ali celo odvzem pravic do šestih mesecev. Če je "opeka" nameščena na vhodu na dvorišče, je to minus 500 rubljev.