Kako izbrati letne pnevmatike za avtomobile
Kako Izbrati Življenje / / December 19, 2019
Snega ostanejo le luže in se izsušijo že, in čas, ki je za spremembo zimskih pnevmatik do poletja. Da ne bi napačno presoja, bodite pozorni na pomembne značilnosti in opazujte svoj stil vožnje.
Seveda, lahko vozite na zimskih pnevmatik ali ne moti in kupiti sezono, vendar je še vedno bolje, da bi dobili poseben sklop pnevmatik za pozimi in poleti. Konec koncev, le v posebnih vremenskih pnevmatike bodo zagotovili največjo možno varnost na cesti.
Pri izbiri je treba slediti avtomobili proizvajalca in upoštevati tudi značilnosti načinom vožnje in delovnih pogojih. Da bi našli pravo pnevmatiko za vaš avto, morate biti pozorni na pet stvari.
1. standardna velikost
Tukaj, vse je relativno enostavna. Pnevmatike velikost - je razmerje med širino, višino in zunanjim premerom. Simbol velikost je, kot sledi: 175 / 55R13. V tem primeru, da je pnevmatika razumeli, kaj število, ki ustreza:
- 175 - širina pnevmatike v milimetrih.
- 55 - višina profila, izražena kot odstotek širine pnevmatike.
- 13 - velikost platišča v palcih.
Premer Bore se mora ujemati z velikostjo diska, ali pa nastavite avtobus preprosto ne bo deloval. Toda z širina in višina profila lahko igrajo malo.
Širše pnevmatike poveča kontaktno površino in s tem izboljšajo oprijem na cestišču. Hkrati so težji in poslabšajo dinamika avtomobila, ravnanje na slabih cestah, pa tudi poraba povečanje goriva. Na mokrem cestišču tem ustvariti tudi zahrbtne akvaplaningu učinek.
Višina pnevmatike so razdeljeni v nizko-profil (55% ali manj), visoka profilom (60-75%) in polno ploskev (80% in več). Nedavne zasnovan za off-road in pogon na podeželskih cestah z gomil in brezen, medtem ko se prvi in drugi niz za običajne osebne avtomobile.
Višina dvorezen meč, preveč: pnevmatike nižji profil, boljše ravnanje, vendar hkrati večja dovzetnost za najmanjše neravne površine ceste pnevmatike in tveganje za poškodbe koles brezen. Zato bi morali izbrati nizek profil, vendar če vozite večinoma na avtocesti pri visoki hitrosti.
2. dezen tekalne plasti
Ne potrebujem za lepoto. To neposredno vpliva na delovanje pnevmatik. Vzorec tekalne plasti iz treh vrst:
- simetrični neusmerjeno - najbolj pogosta varianta, ki velja za klasično in je primerna za vožnjo v mestu in avtocesti. Ta zaščita je najbolj pogosto uporablja v proračunskih pnevmatik, se običajno določi v tovarni. lastnosti za pnevmatike niso odvisni od pogojev operacijski in smer gibanja. Kolesa lahko izmenjujeta.
- Simetrična usmerjeno risanje hitro prinaša vodo iz kontaktne pnevmatike obliži in zagotavlja dober oprijem s cestiščem. Možnost za ljubitelje hitrosti in vožnje v mokrem vremenu. Pnevmatike so določene izključno v smeri vrtenja (označeno s puščico na stranski površini pnevmatike), ali pa na mokrem vozišču bo nevarno.
- asimetrični vzorec dobro v dežju in v suhem vremenu. Universal Protector, ki je nameščena na SUV in družinske limuzine, coupes in hitrosti. Na zunanji in notranji strani plašča z uporabo različnih vzorcev tekalne plasti, eno za najboljši oprijem na suhem premaza, drugi - mokri sklopki. Z namestitvijo je treba biti bolj previden: pogled na oznakah znotraj / zunaj, kar pomeni, notranji in zunanji strani pnevmatike, oz.
3. indeks hitrosti
Drug pomemben parameter. Označene z rimskimi znakov, od katerih vsak pomeni stopnjo najvišje, ki se lahko razvije v teh pnevmatik.
indeks | M | N | P | Q | R | S | T | U | H | V | W | Y |
Največja hitrost km / h | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 240 | 270 | 300 |
Pnevmatike z velikim indeksom hitrosti je povečal oprijem, kar zagotavlja minimalno zavorno razdaljo. Vendar pa so dražji. Torej, če ne boste Scorcher ali vaš avto proizvede samo 180 km / h, nato pa iz hriba, da ni potrebno, da plačate. Ampak, če ste ljubitelj hitre vožnje, ne škrt in z avtobusom V ali W.
4. indeks nosilnosti
Ta številka določa obremenitev, da je pnevmatika lahko vzdrži pri maksimalni hitrosti. Z drugimi besedami, teža največja (skupaj s tovorom, ki voznika in potnikov) na eno kolo vozila.
indeks | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 | 105 | 110 | 115 | 120 |
Maksimalna obremenitev v kg | 335 | 387 | 450 | 515 | 600 | 690 | 800 | 925 | 1 060 | 1 215 | 1 400 |
Če ste pogosto opravljajo nobenih potnikov ali tovora, je treba vzeti na avtobus z indeksom visoke obremenitve. Optimalna Druga možnost je, lahko izberete s pomočjo te tabele, preverjanje podatkov s specifikacijami stroju.
5. Gradnja karkase pnevmatike
Po oblikovnih značilnosti avtobusa so razdeljeni v pristranskosti in radialne. Prvi je skoraj nikoli ne pride do zdaj, moderne pnevmatike so večinoma radialni. To dejstvo kaže, da je črka R v pnevmatiki označevanje, in ne od premera, kot mnogi menijo. Radialne pnevmatike so primerne za vse vrste vozil, od majhnih avtomobilov do športnih terencev.
Ne glede na tip pnevmatike se lahko poveča. To je označeno s črko C (tovora) ali LT (Lahke tovorne) v označbo. Ojačana pnevmatika namenjena za kombije, lahka dostavna vozila in dostavna vozila, ki so težji kot običajno osebna vozila in se uporablja za prevoz tovora in veliko potnikov.
Katere pnevmatike izbrati
Kot se spomnite, je vse odvisno od vožnje slog in pogoje uporabe. Da bi olajšali izbiro, Layfhaker opredelila tri najbolj pogoste scenarije. Moraš najti svojo.
- Vožnja v mestu in izven nje z zmerno hitrostjo. Ujemajo z profilu pnevmatike je 60% ali več, simetričen ali asimetričen neusmerjeno tekalna plast in indeks hitrosti S ali T.
- Vožnja z visoko hitrostjo. pnevmatike Primerne profil z 55% ali manj, simetrični ali asimetrični smerna tekalna plast in indeks hitrosti V in W
- Vožnja off-road. SUV vredno vzeti visoko pnevmatiko profila z globokim tekalne plasti in ustrezno težo prevažajo indeksom nosilnosti. Lastniki enoprostorci in dostavna vozila, je bolje kupiti posebne pnevmatike za gospodarska vozila z oznakami C in LT.