Set Eczo.bike omogoča pogon na kolesu, tudi izven sezone pri hitrostih do 50 km / h

Dmitry Bogdanchikov, direktor trženja Eczo.bikeGovori o prednosti in slabosti električnih koles, kot tudi govori o popolni elektrifikacije Eczo.bike kolo, ki vam omogoča, da se vozijo v vsakem vremenu s hitrostjo do 50 km h /.

Dmitry Bogdanchikov

Marketing direktor Eczo.bike.

Niti ne zavedajo, da smo vstopili v obdobje električnih vozilih. Giroskutery, elektrosamokaty, golf kartice, električni skuterji, dvokolesnike Segway in electrocars Tesla - to je naša realnost. Toda nobena vozila z električnim motorjem, ne povzroča toliko nasprotujočih si mnenj, kot so električni.

Poglejmo, ali je samo načelo amortizacije električnega kolesa koloAli je lahko še vedno uporabna v gospodarstvu.

Prednosti električnih koles

Na električno kolo lahko kolesarila. Če ne vključujejo motor, ki je temeljno načelo kolesa shranjena (najpogosteje). Na veliko modelov, se lahko obrnete na pedala in z vključenim motorjem, s čimer motor.

električni motor cenijoZakaj ljudje uporaba e-kolo?V mnogih državah hribovitih: Združene države Amerike v Korejo. V Rusiji, preveč mesta z zanimivo topografije. Kadar človek na kolesu gre dol in gre v objemu svojega železa lahko en človek na elektrobayka potovati brez truda.

Za tiste, ki želijo, da se vozijo s kolesom na delo, in ne znoj, elektrobayk - je tudi ven. To ni potrebno, ko potovanje v stuširam in sprememb oblačila. Še posebej velja za tiste, ki radi vozijo s kolesom na pogovorih in srečanjih, ampak zaradi zgoraj navedenih razlogov ne more privoščiti.

Neločljivo potovanje za zastoje dela povezana in iskanja parkirišča. Potem električni dvokolesno "konj" na voljo v: z lahko hitrost električnih koles premakniti v prometu. Ampak takoj, ko se tok dvigne v cevi, je mogoče takoj prehitel. Parkirišče ni več kot problem sploh.

Deluje na električnih koles med domom in delovnim mestom, čeprav je priročno, vendar ni tako razburljivo, kot da gre za majhno kolo turnejo. Pravica kombinacija električnega pogona in poganjati bo presegajo običajno in hkrati uživati ​​kolesarjenje.

Poleg tega lahko preverite sebe v vzdržljivost: Nenehno poganjati in premagovanju ovir. Če je oseba, ki ni fizično pripravljen za takšne obremenitve, ampak preprosto želi preživeti več časa z vami, električno kolo - odličen izhod.

V Evropi, električni motorji imajo ugled prevoza za starejše (predvsem zaradi zakonov, ki omejujejo moč motorja in hitrost gibanja). Če pogledamo širše je elektrobayk - je rešitev za tiste, ki so zaradi različnih fizičnih omejitev, kot prej, da ne more voziti običajnih kolo. To je ne samo v starosti.

Dejstvo, da je električni motor - to ni ista stvar, da so električni skuterji, bodo ljudje razumeli takoj, ko pride čas za odstranitev vozila do naslednje sezone. Elektrovelik enostaven za transport, čista in pozabi.

Morda se to lahko konča oda električnih koles. To je čas, da gredo na svoje slabosti.

slabosti električnih koles

Prvo vprašanje, ki vas bo uganka na začetku: kaj storiti s starim kolesom? In če je drago, in ljubezen, in z njim, ki ste jih utrpeli veliko? Reči zbogom mu nisem hotel, ampak dve kolesi zavzemajo veliko prostora.

Električna kolesa, seveda olajša okna, ko gre za nežnih gričev. Ampak res terenski poskusiti sami. Proizvajalci na račun manjših motorjev je mogoče zmanjšati stroške, kot tudi v skladu z vsemi pravnimi normami.

Druga pomembna pomanjkljivost - polnjenjem. Prvič, da je med tremi ali več ur. Drugič, v vtičnico vključujejo kolo v celoti. Poleg tega, je baterija hitro izprazni na mrazu. To omejuje uporabo električnih koles v hladni sezoni.

Set koles elektrifikacije Eczo.bike

Skupina ruskih inženirjev si je zadala nalogo obračanja koles z električno Motor v prometu, ki bo imel vse prednosti električnih koles, ki pa ga bo manjka slabosti. Torej kolo je bila zasnovana elektrifikacija komplet Eczo.bike.

Zakaj nastaviti, ne le električni motor? Eczo.bike vam omogoča, da uporabljate staro kolo. Primeren je za 80% okvirjev. Glavni sestavni deli so zasnovani in izdelani v Rusiji. Celic baterije izdelane v Južni Koreji, saj ne delajo v Rusiji.

Paket je opremljen z zmogljivim osrednji motor. Zdaj vzpon na hribih in gorah v Vladivostoku v Sočiju ne bo nobenih težav, pa tudi izlet na smučeh.

Koles z Eczo.bike pospeši do največje hitrosti 50 km / h, v štirih sekundah. Ljudje, ki gredo na kolo v splošnem toku, ceniti teh značilnosti.

Pozornost je bila namenjena baterije. Ima velike zmogljivosti, zlasti za daljša potovanja (80 km). Poleg tega lahko akumulator enostavno odstraniti in napolniti kjerkoli na običajen vtičnice v urah samo eno in pol. močno segreje podaljša baterije velosezon. Ogrevanje se vklopi na daljavo iz aplikacije na pametnem telefonu.

Nadzorovati z nizom potovalnega računalnika na volanu ali prek aplikacije. plin nadzor in zaviranje se nahajajo tudi na volanu.

Zdaj je prvi prototip prehaja testnih preizkusov. Je rafinirano in okrepiti, da pridejo ven spomladi v seriji. Agregati bodo v ruščini.

Obeti za električno prometa v Rusiji. To je razvidno iz večjega števila električnih enot na mestnih ulicah kot tudi na razvoj ruskih inženirjev, kot Eczo.bike.