Zakaj ne twist starter in kaj storiti
Naredi Si Sam Izobraževalni Program / / December 19, 2019
Kako razumeti, da starter ne zvijajte
Problem je precej očitna: nič ne zgodi, ko obrnete ključ za vžig. V tem trenutku lahko iz pod pokrovom se slišali klik, brnenje, kovinsko ropotuljo in žvenketajo, ali pa, nasprotno, ne bo zvoka sploh.
Vse to kaže na okvaro zaganjalnika ali enega izmed elementov sistema nadzora.
Kako motor starter
Ta motor z navijalom relejem omogočiti in onemogočiti starter in Bendix, vrti vztrajnik.
V tipični zasnovi vključuje zagon rotor na kolektorju katerih je nameščen znotraj ohišja s statorjem ali trajnih magnetov. Na zadnji krtačke sklop montiran in pokrov s smerjo. Prednja - reduce, ki je v starih modelov ne more biti Bendix in drugi pokrov s smerjo. Na vrhu navijala se nahaja rele povezan z vključitvijo v pogon vilic.
YouTube kanal serzh86
Starter poteka v treh fazah.
- Ko je vžig stikalo tekoče prehaja skozi kontrolo starter rele in rele dovaja navijala. Slednji se premika vzdolž gredi in ubira pogonsko Bendix s krono kolo.
- Ob istem času, zapre moči stike navijalo rele. Trenutni je na voljo na zaganjalnika krtačo montažo, in naprava začne spin.
- Po zagonu hitrosti Vztrajnik motorja presega hitrost rotorja. Požari prekoračitev sklopke BENDIX, in je izključen iz zaganjalnika gredi. Z vrnitvijo ključ za vžig v prvotni položaj je onemogočena navijalo rele. Pogon starter se izklopi iz vztrajnika.
Zakaj ne zvijajte starter
1. Nezadostno polnjenje baterije
Kaj dogaja: Starter ne zvijajte ali zavoji zelo počasno, nato hrup, ugasnejo luči na armaturni plošči.
ob izpraznjena baterija Več energije dovolj, da se navijalo rele - iste klike iz pod pokrovom, vendar to ni dovolj za vrtenje ročične gredi in zagonu motorja.
Kaj storiti: pregled stanja akumulatorja in, če je stopnja manj kot 12, do konca napolnite. Prav tako odstrani vzrok razrešnice, da se težava ne ponovi.
2. oksidiran
Kaj dogaja: starter postane slabo, nato pa popolnoma ustavi.
Sčasoma so oksidirani spojine na sponkah baterije, navijalo rele ali teže žice na motorju. Oksida film ali plaketo stik odmor in poveča odpornost na teh lokacijah. Napajalnik se zmanjša, in to ni dovolj za zagon motorja. Sčasoma stik izgine.
Kaj storiti: preverite vse povezave. Če je potrebno, nemoteno izvajajo svoje globe brušen ali obdelan s posebnim razpršilom. Zategnite.
3. Motnje v krmilnem vezju
Kaj dogaja: starter ni kul, ne oddaja zvoka.
Problem je redka, vendar pa bi bilo treba črtati, da bi poenostavili nadaljnjo diagnostiko. Zaradi okvare loma vžiga nadzorni rele ali razpadu žice toka na navijala rele ni. V skladu s tem, da ne vključuje predjed.
Kaj storiti: multimeter ali sonda s preverjanjem žarnice, če je napetost na tanko žico navijala rele, ko kontaktni ključ. Če je, potem v redu. Če ne, se nanašajo na žice, preverite kontrolni rele in stikalo za vžig.
Lahko se uporabljajo tudi za ta terminal napaja neposredno baterija. Če je starter deluje, potem je problem v krmilnem vezju. Če ne, boste morali pogledati dlje.
4. Poškoduje na navijala rele
Kaj dogaja: starter ni kul, ne oddaja zvoka.
Ko je ključ za vžig v pojavi kontrolnih (tanko žico) navijalo rele napetost, vendar sama naprava ne vklopi celo klikov, to pomeni, da je v okvari. Razlog za to je, da ne pride v stik v relejnih kolobarjih ali tako imenovanih uničeni bakrenimi.
Kaj storiti: zamenjajte navijalo rele. Če ima odstranljiv pokrov, lahko poskusite razstaviti ohišja in čiščenje blazinic ali jih spremeniti.
5. Brush nositi sklop
Kaj dogaja: starter ne zvijajte ampak slišne klike, ko kontaktni ključ.
Če so vsi priključki zanesljiv kontaktne, navijalo rele pravilno vklopljen in starter še vedno ne vrti, je problem najverjetneje obrabo grafitne ščetke. Sčasoma, nosijo ohlapno prilega na kolektorju rotorja in ga ne prenese tok.
Uporabi napetost za nadzor starter bypass rele ali zapreti dve veliki terminalov z izvijačem na navijala. Če se ne vklopi, preverite krtačo montažo, armature navijanje in statorja na sojenjuoth ali preloma.
Kaj storiti: odstranite starter, ga razstaviti in zamenjati krtače z novimi.
Kot vmesno rešitev pipe starter ohišja izvijač ali ključa. To se lahko vrne skrivljeno krtačo na svoje mesto in ponovno vzpostavitev spoštovanja kolektor.
6. Sestava statorja navitja ali rotor
Kaj dogaja: starter ne zvijajo, ampak izrazito zaslišite klik, ko ključ za vžig.
V nasprotju s krtačami nosijo ta napaka je redka. Njegovo bistvo kršitve integritete statorja, zaradi katerega so zaprta med seboj ali na ohišje. Stiki med čipi Rotor lamele vodi k podobnim učinkom.
Kaj storiti: Glejte avto-električar popraviti ali zamenjati starter. Defektovat sebe in odpraviti te napake je težko.
7. magneti piling
Kaj dogaja: starter ne zvijajo, ampak izrazito zaslišite klik, ko ključ za vžig.
Druga redka napaka, ki se pojavlja v starter na trajnih magnetov. Nedavna nadomestiti statorsko vzbujevalno navitje in lahko sčasoma odlepijo zaradi močnega stranskega učinka magnetnega polja. Starter preneha delovati.
Kaj storiti: Glejte avto-električar za popravila. Lahko poskusite za pritrditev magnetov sami, vendar za to potrebujemo posebno lepilo.
8. Zavora prekoračitve sklopko
Kaj dogaja: starter vrti v prostem teku, z brenčanje zvok, ne da bi se pomaknete motor.
Pri normalnem delovanju BENDIX valjev znotraj prekoračitev sklopke morajo prosto gibljejo v svojih utorih. Zaradi pridobivanje maziva so lepljive in nato Bendix ne gre v delovni položaj.
Kaj storiti: odstranite starter. Bendix nadomestiti z novim ali razstaviti in čisto sklopko.
V nujnih primerih, lahko poskusite z vrtljivimi predjed 5-10 sekund za ogrevanje mast znotraj delovanja rokavov in vračanja. V naslednjem motorju začne ob zagonu.
9. Obraba puš ali ležajev rotorja
Kaj dogaja: zaganjalnik ne vklopi topel motor ali pletenine z naporom in hrupa.
pojavijo zaradi generacije ležajne puše ali ležaji gred osna razdalja. Po segrevanju rotor razširi in se dotika statorja. To vodi do vezja in preprečuje rotacijo. Na zelo težka obrabe in večkratnih poskusih, da bi začeli s starter lahko popolnoma začepljuje.
Kaj storiti: odstraniti in razstaviti starter. Preverite in zamenjajte puše ali ležaje, če je potrebno.
10. Bendix zob loma ali vztrajnik
Kaj dogaja: starter vrti do vreščanje in zvonjenje.
Ko dolgo Bendix delujejo ali niso v celoti ukvarja z vztrajnikom, zobje vožnje zobnik in krono jedel. Ta ovira kavelj, in v nekaterih primerih zobje orodja niso niti med seboj.
Kaj storiti: odstraniti starter in pregleda BENDIX vztrajnik obroč. Zamenjajte obrabljene dele. Odstraniti in zamenjati Bendix je zelo preprosta, vendar je krona - je težko in drago.
glej tudi🚗🔧🚙
- 50 strma avtolayfhakov za vse priložnosti
- Kako popravilo pokvarjenega avtomobila pod garancijo ali pa jo vrne v trgovino
- Kako izbrati baterijo za avto
- Kako razlikovati originalno iz ponaredek motornega olja
- Zakaj znoj luči in kako to popraviti