Kako izbrati sedlo na kolo za nikamor torlo

Ne glede na to, kako drago in strma, ne glede na svoje kolo, osnovno udobje med vožnjo je vedno odločilen dejavnik.

Če se vozite s kolesom ne boste odšli neprijetnih ali boleče občutke v zadnjici in presredku, morda ni v sedežu. Ja, se domneva, da je v večini takih primerov, nakup drugega sidushki rešiti problem naenkrat. Vendar pa so ljudje, ki jih je prizadela, drugi načini, da se ukvarjajo z akutno bolečino, preprosto ne poznajo.

Torej, preden se podaš na nakupovanje za novo "kapetanski stol" (mimogrede, njegova izbira ni tako očitno in zahteva povsem konkretne naložbe), predlagam, da preberete naslednji objavi. Tu bomo dali nekaj nasvetov, da bi bila vaša trenutna sedež bolj udoben, in opisati, kako meriti telo in izberite novo "odtis", tako da potem ni nič Boli.

Torej, če je vaša peta točka vam skrb po kratki vožnji s kolesom, potem problem najverjetneje skriva v:

1. Pravilni položaj sedeža ali mesto sedeža;
2. usmerjanje neroden položaj;
3. neuspešni ali nepravilno gradnja sedla;
4. izvedena iz nizke kakovosti materiala ali močno obrabljeni sedla na;
instagram viewer
5. nepravilen pristanek rider - banalen razlog, odločilo, da medtem ko je nemogoče;
6. dodatno plast med sedežem in telesu.

Za prilagoditev položaja sedla

Če se bolečine pojavijo neposredno med potovanjem, v večini primerov, za spopadanje s to smola! Mogoče s prilagoditvijo položaj sedeža, sedežnega droga in krmila. In če je vaš namen je, da se ukvarjajo z boleče enkrat za vselej, pregled teh vozlišč na vaš "jeklenega konja" - prva stvar, ki jo je treba začeti.

Morda bo tako, in da je potovanje vam povzroča bolečine, je zelo realno, in ne neki nejasen je "bolečine". V tem primeru, res bi morali razmišljati o nakupu drugega sedeža, vendar v tem času poskušali narediti naslednje manipulacije:

• nastavitev kota nagiba sedeža,
• preverite, če je kot nagiba nastavljen prikladno,
• nastavitev višine sedežno oporo,
• nastavitev višine volana,
• prilagodite položaj krmilnih ročic, tako da je bil pristanek enostavno, ni nenaravno bend naprej ali nazaj.

V našem današnjem poslovnem vsak milimeter, je zelo pomembno, in celo rahlo odstopanje od ideala v smislu pristanek kota lahko povzroči na dejstvo, da bo sobota potovanje spremeni v mučenje, bodo posledice, ki sem se spomnil pred naslednjo dva-tri dni. Igral z nastavitvami v sedlo, sedežnega droga in vse v istem kolesu. Imeti potrpljenje: preizkusite različne možnosti in malo vožnje, da bi lahko primerjali njihovo udobje med vožnjo.

Zapomni si načelno pravilo: položaj sedeža mora biti sorazmerno horizontalno. Če je sedež dviguje ali premikajočo se nazaj več kot nekaj stopinj, kar je verjetno še vedno ne takole: v prvem primeru, boš dal preveč obremenjevati na dlani, zapestja in komolcev, in drugi - na območju presredek. Uživajte malo, se strinjam.

Obstaja pa še ena pomembna točka, ki jo je treba upoštevati: med vožnjo ni celotna teža vašega telesa To je v celoti pade na sedež, in tudi če gre, zagotovo bi povzročil kolesar bolečina. V dobrem sedla morajo med vožnjo, potem je vaša teža enakomerno porazdeljena med dimlje in sedeža, orožja in krmiljenje prevzame le del bremena.

Ko ste srečo dovolj za opredelitev coveted položaj sedeža, v kateri je vožnja končno začeli, da bi veselje, postanek na doseženo in nobenih nadaljnjih kotov ne spreminjajo v vsakem primeru.

Da ne bo pomote, lahko tudi označite želeni položaj stalnih marker, trak ali pile, da ga ohranja v zgodovini zmage nad bolečino. Če iz nekega razloga, bo sedež moral umakniti ali premakniti, da ne bo za dolgo časa z njim, da trpi.

Vsa krivda oblačil

Če ste uporabili, da nosite ohlapnih oblačil ali velikost vašega pete točke v primerjavi s tistimi, ki je postal znan Kim Kardashian (Kim Kardashian) ali Nikki Minaj (Nicki Minaj), se lahko vožnja boleče za vas poklic. Dejstvo, da so gube tkiva ali kože, ki je v stiku s sedežem, gibanje začelo zbadanje, ki bo neizogibno vodilo do pojava modrice, in tistimi, - za bolečine v intimnih mestih.

Iz tega razloga, kolesarske hlače Lycra tako preprosto: dobro drži, se zmanjša trenje med telesu in kolesa, kot je, res, je bila zasnovana s oblikovalcev. Material se uporablja v proizvodnji, trdno pritisne vse telesne "presežek", ki jih spreminja v gladko in dokaj ravno površino stika s kolesa sedlo. Torej, če ste tip, ki vrže v prosto vgradnjo obleko, poskusite, da se zapeljete v posebne hlače Lycra - razlika je otipljiv.

Katere zahteve mora izpolnjevati sedlo na kolo

Na splošno velja, da potrebujemo precej težko, a hkrati nekoliko prožne kolesarski sedež. To ne bi smelo podobna blok granita, ki je očitno ne bo vaše kolo vozno udobje. Po drugi strani pa ne bi smela biti enostavno, čeprav dedka stol, predstavljena z njim v čast obletnice, saj se spomnimo: mehka nagiba k rub.

kolo pridobitev sedeža se lahko primerjajo z izbiro dobre ortopedsko vzmetnico: to mora biti trdo notranjost in mehko zunaj ukrep.

Vendar pa, če je že bilo ugotovljeno, da je sedlo s podobnimi parametri, vendar je bolečina še vedno ne more nadomestiti s veselju utripa mimo pokrajino, je čas, da igrišče v fino nastavitev OPORA in dvigalo gumbi. Bodisi problem skriva v oblikovanju in izvedbi kot mučitelji-sedeža.

Večina kolesarski sedež ima obliko hruške. V tem primeru je gladkost prehoda črte od spredaj, najbolj ozkem delu sedeža v svojem "krmi" bo vplivala na udobje med potovanjem, medtem ko se je obseg zadnjice običajno ne igrajo odločilno vlogo pri izbiri želene velikost. Preprosto povedano, če imate široke boke imajo, da ni nujno, da mora biti sedež v zadnjem delu širše.

Kaj je zares pomembno, je razdalja med robovi ukrivljene veje ischium (organ opira na njih, ko smo sedeli). Te točke, na katerih naša okostje stik z velosedlom, in določajo udobje iztovarjanja: če sedež je preširoka ali omejitev za svoje kosti, nato pa bo sčasoma izkaže odrgnine in bolečine občutki.

Torej, kakšna bi morala biti širina kolesarskega sedeža?

začetek naj se z dejstvom, da je vsak sedež za "lica" - štrlečih polkrog na hrbtu, narazen. Zelo pogosto, je sedež zasnovan na tak način, da te napovedi nekoliko dvignil, ko sedite, si kolčnega kosti sme pasti točno na skrajnih točkah hribih, ki razkrivajo obloge plasti - in to daje občutek udobje. Mimogrede, v hribih "schochkah" v najširšem delu številnih velosodel ne sme biti: to je odvisno od modela.

Za prepričani, ali določen sidushka ustreza vašim parametrov je "zunanja" roko in trak ukrep ali vladar za merjenje razdalje med osrednjima črtama anatomskih višine sedeža. Idealno bi bilo, ta razdalja je enaka kot razdalja med vašim seje kosti. Kot lahko vidite, da je zelo preprost.

Če meritve sedežev je bolj ali manj jasno, kaj potem pa seje kosti? Odgovor: to ni problem. Vzemite velik (približno pet litrov) Zip-vrečko in jo napolni z moko, tako da je podlaga teža paketa znotraj porazdeljena enakomerno debelino približno 4-5 cm. Dal vrečko na mizo ali stol in sedi na vrhu (če boste to storili brez obleke, bodo rezultati bolj točni, tako da Treat zadevo resno).

Zdaj nežno dvignite z našo eksperimentalno paket. Wells, ki jih vidite zdaj, in se natisne naredili svoje seje kosti. Razdalja med njimi in nam dolžni meriti. Spet si vladar in da meritve razdalje med središči vodnjakov, kot tudi med njihovih zunanjih robovih.

Sedaj pa ugotoviti pomen podatkov, pridobljenih na ta način.

• Razdalja med središčema vrtin (ischium), bi morala biti približno enaka razdalji med udarci "schochek" na kolesarski sedež.

• Razdalja med zunanjimi robovi lukenj - parameter ima vrednost, ko neka vrsta sedeža, kot Brooks: njihova zasnova zagotavlja jeklenega ogrodja preklade. Torej, če ne želite, da se plazijo kosti žlez, ne pozabite na pravilo: sedež naj bi bil približno dva centimetra širši od razdalje med zunanjimi robovi izpisa na embalaži. Poudarite: naš cilj - za sedenje naše sedel kosti na "lica" sedeže, in tako ta levi nekoliko Prostor za manevre - naključne spremembe in naravno gibanje sedeža med vožnjo.

• Treba je omeniti, in razdalja med notranjimi robovi lukenj - natisne v ischial kosti. Če ste se odločili za pridobitev sedežev z zarezo-cut v sredini, kosti izboklin ne bi smeli spadajo v to vdolbino, ko se voziš, ali bolečina, ki jo jamči. Za težave ste imeli sprejet, mora biti razdalja med notranjimi robovi seje kosti biti večja od približno 20 milimetrov. Torej, če je dolžina vdolbine v sedlu 60 milimetrov, je treba notranjo razdalja enaka 80 milimetrov.

Tisti, ki je zdelo preveč zamudno podjetje z moko, nudimo enostavnejšo možnost. Sedi, dajanje roke pod zadnjico, tako da občutek sedel kosti (občutek komolcev). Forefingers označite mesto na stol, kjer so kosti, kot si najbolj čutijo pod pritiskom. Potem, ne da bi se s konicami prstov s stola, vstani in prosite nekoga, da določi označenih točk s svinčnikom ali kosom lepilnega traku.

Odlično potrebne parametre, ki jih imamo. Na enak način je mogoče meriti in razdalja med zunanjima robovoma ischial kosti. Hkrati je treba konice prstov postavljeni tik pred točk, kjer so kosti najbolj pritisk na površini stola. Morda pridobivanje podatkov empirično, boste presenečeni, da je sedež, na katerem se boste vozili prevelika ali, nasprotno, je preveč ozko. Če je tako, potem je sedež res čas za spremembe.

Kako izbrati pravo sedlo za kolo

Po teh podrobna navodila težko priporoči eno, univerzalno različica sedeža, ki je očitno boljši od drugih. Zakaj? Odgovor je preprost: vsak je drugačen, tudi v rokah ene osebe in dolžino nog je lahko drugačna, in zato, če je primerno, da mi je ni dejstvo, da boste. Kljub temu pa so nekateri sedeži oblikovani in se zelo dobro. Poleg tega, da so znani za njihovo kakovost. Če ne morejo več prenašati trpljenje, in naš nasvet ni pomagal, lahko poskusite eno od jihPri izbiri ne smemo pozabiti, da začnete od parametrov telesa.

Če ste trdno prepričani, da je treba zamenjati sedež na vaš spremljevalec dveh kolesih, nato poenostavi proces iskanja bodo pomagali vsi isti razum je. Modeli za prodajo veliko razlik predstaviti v svojih razredih. Zato je najbolj zvest V tem primeru se bo metoda izvedeti točno, kako voziti bolj pogosto.

Sedeži za užitek Bike

Sajenje jahanje cruiser, ali mestno kolo, običajno raven, potovanje sama tudi ne zadnja predolgo. Zato je sedež opremljen z amortizer, je potrebno v času. Širok in kratek, z mehko podlogo in vzmeti, lahko daje udobje voznikov in užitek na sprehod po mestu.

Sedeži za cestno kolo

Sodelujte v dirkah na peresechonke ali trdnih cover razdalje na avtocesti? Morate "delo" v sedlu, dolge, ozke in z minimalno plastjo (lahko storite brez njega) podlogo. Med potovanjem, le del svojo težo pade na seje kosti in napeto držo in posebne hlače popolnoma izključujejo prisotnost gub oblačil v nogah in mednožje (kot smo videli, lahko pravilno ujema oblačila pripelje do boleče odrgnine). Pridružil klubski kantriyschikov v zadnjem času? V tem primeru vam svetujemo, da sedež z malo več "Myakushko", tako da se telo postopoma navajeni na določene ure pokatushek.

Sedeži za gorska kolesa

Planinske poti, kjer je večino časa imeli za vožnjo stal na pedalih, pusto nazaj in visi nad okvir kolesa v najbolj nenavadnih pozah, da oceni udobje sedeža na prednost, da ne uspeti: žoga odločilo ekstrem. Zato morate samo kompaktno sedlo racionalizirati oblike, z manj, tem bolje. To ne bo premagal o njem na vsakem strmem spustu in oster zavoj. Seveda, mora ta biti sedež kot trajna in iz zanesljivih materiala.

Sedeži za Touring kolesa

gibanje na dolge razdalje za vožnjo s kolesom je pomenilo, da bo sedež močna (najboljše - od naravno usnje) in ne omejiti gibanje - križanec med sedla za gore in ceste koles. Za te namene, boste pristop model z ozkim sprednjim delom, mehki vložki na področju stika z ischial kosti in dovolj dolgo, da bi lahko pusto nekoliko nazaj.

ženske velosidenya

Na splošno je posebna pesem: od lepe dame boki širši, medtem ko je telo samo - manj. Zato je oblikovan sedež dolguje predvsem prilagoditi kolesom teh anatomskih značilnosti. To je vse.

Kakšni so materiali

Zdaj kratko živijo na uporabljenih materialov za izdelavo oblog velosidenyah. Glavni namen sluznice - da zagotovi udobno sedež na seje kosti. Feature iste vrste materiala, iz katerega je podloga običajno opravljeno, je, da je pod pritiskom teže se obnašajo drugače.

gel Podloga vložek isti obliki telesa in daje največjo možno udobje. Iz tega razloga, je večina tistih, ki se uporabljajo za vožnjo za zabavo, je prednostna sedla z gel vložki. Pomanjkljivost je, da je, v nasprotju z penaste vložke za, so stisnjeni veliko hitreje, kar bo neizogibno vodilo do padca ravni udobja.

Pena podloga. Oni so voljne, takoj prominayutsya in prav tako hitro vrnejo v prvotni obliki. Kot že vemo, kolesarji, ki jih cenijo na najboljše, v primerjavi z gel kolegi, udobje: zmečka pod vplivom teže in jih pritisnili manj. V skladu s tem steze, katerih teža presega 90 kg, sedež s penasto podlogo bo idealen kot gub bo bistveno daljši. To isto funkcijo je treba upoštevati ventilatorji potujejo na dolge razdalje.

In lahko uporabite bolj specifično blazinica za velosedla, Ki napade, kot škorenj. Problem ne sme takoj pokažejo kljub mehkobo in udobje, je podloga material, porazdeljena po celotni površini ni tako enako kot v prvotni tovarni sedežne obloge, tako da lahko "sprehod" na območju z relativno svobodo, ali vam je všeč ali ne. Ljubitelji lagodno sprehodi ta problem ne dostavi, ampak za tiste, ki radi Knock - enostavno. In ker zadnje bi se svetuje, da pogled na posebne kolesarske hlače ali velopampersamTo je lahko še veliko več vredno naložbo.

Zasnova najbolj kolesarskega sedeža zagotavlja zaščito presredka kolesarja, saj na tem področju visoko koncentracijo ljudi zaradi živčnih končičev in krvnih žil. V zvezi s tem, proizvajalci imajo sedeže z manj oblog v srednjem delu, ki omogoča zmanjšanje tlaka V predelu dimelj, kot tudi zagotavljajo dodatno prezračevanje in udobje na dolgih potovanjih.

Kot smo že dejali, je struktura telo je vse drugače: nekateri so shranjeni v nakup sedežev z vzdolžnim rezom, drugi se odločijo za model z najmanjšim številom vdolbin. Seveda, na splošno velosodla z obliko, ki zmanjšuje pritisk na mednožje med vožnjo, Primeren je za skoraj vse kolesarje, tako moški kot ženske, vendar je še vedno stvar osebne izbira.

Številni sedeži za kolesa so v celoti izdelani iz sintetičnih materialov, ki se začne z Sedeži in zaključna peno ali gel slojem. Zakaj? Relativno majhna teža in enostavnost delovanja, da polimerov absolutno voditelji v športni industriji.

Da, lahko sedeži veže z naravnega usnja - to je trajna in elegantna, vendar, žal, bije privoščiti. Mnogi ljubitelji vožnje, ne glede na tip kolesa, razen v gore ali na konju, se strinjam: nihče ne preverja generacije kolesarjev in vzdržljiv klasičen usnjeni sedeži - izbira popolna (pripadniki gorskega kolesarjenja so nagnjeni k modernih variant, včasih z močno podporo, ki lahko delno zgladi udarec skladbe).

Skrivnost velike priljubljenosti klasičnih usnjenih sedežev? Odgovor: V svoji zasnovi. Material za sedežne prevleke je narejen iz kosa poliranega kože, prej raztegne na posebnem okvirju. To je kot svoje najljubše superge, pridobili nekaj let nazaj: To je prav tako dobro, ne pozabite, vse pletenine usode, in nikoli ne gredo iz mode - superudobno in doma-style udobno.

Hkrati ohranja usnje sedeža vse tehnološke prednosti njihovih sodobnih kolegi: oblika je enaka, vendar prekrita z brezčasno kožo - znak uspeha in praktičnosti. Tu in vzdolžno režo, ki zagotavlja stabilno prezračevanje in prijeten občutek naravnega materiala. En minus: zahteva ustrezno oskrbo, kako drage čevlje.

Če povzamem: če boste potrebovali novo kolo sedež?

V tej številki smo se odločili, da zaupajo mnenje velobloga Bike snob:

Če se zgodi, da dela v trgovini kolo, pa ti veš o pritožbah strank, ki se nanašajo na udobje med potovanjem. V večini primerov, te pritožbe nanašajo na sedežu, ki "ne mara", ki je, seveda, ne izključuje drugih organov.
Po eni strani, pritožbe veljajo. Na drugih aktov vsaj močan protiargument: govorimo o vožnji s kolesom, ne pa, kako priročno za gledanje filmov vaš nov kavč. Na koncu, to ni niti stol, niti stol. Na splošno velja, da ne bi smeli biti udobna vozila. V zvezi s tem, kompromis - zelo relativen pojem. Glavni namen vozila je eden - da je varna.
Nekateri nelagodje (ne prekleto bolečine), seveda v času mošta potovanja. Več časa boste porabili vožnja s kolesom se še vsi deli telesa, lahko zbolijo. Po drugi strani, v mnogih pogledih, boste kmalu navadili, da - to je popolnoma naravno. Za nekoga, ki vozijo za užitek, bo nastavitev sedeža pomemben in potreben postopek. Za eno, ki ima težave pri izpolnjevanju ni pripravljen - nepremostljiva ovira.

Sklepamo lahko, da je nekaj nelagodje med pristajanjem vedno na pravem mestu. To je normalno. Kakorkoli že, enostavne manipulacije in pozoren nastavitev pomaga v večini primerov znanih svet. In še velobratya z veseljem delijo svoje izkušnje o nizu posvečeni tej temi forumih. Stopnja up!
Torej, kaj Povzemimo:

• Poskusite nastaviti položaj svojega sedeža, OPORA višine in volanskega droga.
• Prepričajte se, da je sedež pravilno za vaše telo.
• Preverite, če je primeren za opravljanje svojega sedeža: ni solze in odrgnine, ali da je oblikovanje? Konec koncev, že vemo, trdno: prihranite na njih ne moremo privoščiti.

Če na nekaj pomembnega, še vedno nisem omenil, pa se o tem pogovorite v komentarje. Pazi nase, ne škrt na zdravje in Layfhaker brati!