6 nasvetov strokovno, kako priti do 9200 km kolesarjenja in preživeti

V avgustu 2014 ruski Anatolij Nesterov skupaj z avstrijsko Andreas Fuchs so kolesarili od Moskve do Vladivostoka v 13 dneh 14 urah in 56 minut. Kot del ekspedicije "Race prek Rusije" športniki zajela razdalje 9254 km, stalno zamenjavo med seboj: eden od partnerjev je bila vedno na pravi poti. Nesterov kolesar dal nekaj nasvetov o tem, kako premagati težave, ki jih je imel na obrazu.

Dne 15. julija, Moskva začela prva v zgodovini in najdaljše kolesarske dirke Red Bull Trans-Siberian Extreme. Pot 9 195 km ponavlja legendarni Trans-Siberian železniški promet. Kolesarji morajo premagati pot od Moskve do Vladivostoka v 23 dneh. Teden dni kasneje, so se športniki so že prispeli v Krasnoyarsk. Rider premagal pot od Moskve do Vladivostoka lani, je povedal, kako preživeti in priti do konca.

Kako pripraviti

Opredelil glavne izzive, ki smo jih pripravi telo na dolgih in težkih bremen, šest mesecev pred vožnjo s kolesom. Odločili smo se, da moramo opraviti dolgoročno usposabljanje na avtocesti, da regenerativno potovanje v parku ali v gozdu in vlak ponoči.

obremenitve

Obremenitev je sestavljen iz dveh delov: volumen (dolžina) in intenzivnost (hitrost). Ta količina je na dirki, nismo mogli zagnati, zato poskusite nadomestilo za njeno intenzivnost. Med treningom skušali vožnje s hitrostjo najmanj 32 km / h. Za dokončanje naloge, bomo postopoma povečali hitrost in zmanjšali čas počitka med vadbo. Sem moral vlak za sedem do osem ur na dan, štiri mesece pred začetkom prelaza na 250 km na dan.

Spanje je potrebno usposobiti tudi. Sprva smo spali za sedem ur, nato pa šest, in bližje začetek Prinesel sem spal do pet ur. Če ste navajeni spati veliko v času dirko za reorganizacijo, je nemogoče.

hitrost

Zaradi dolgotrajnega usposabljanja uspelo doseči hitrost top 30 km / h. Bližje začetku sem ohranil hitrost 34-35 km / h, brez večjega napora za tri do štiri ure. Druga pomembna točka: glavna funkcija mejnik v tekmi igral utrip. Pri tej hitrosti ne sme biti več kot 120 utripov na minuto. Takoj, ko se dvigne nad telesom je zakisljevanje, in ne more iti naprej. Torej, vsak od nas je imel monitor srčnega utripa, ki vam omogoča, da sledijo tempo.

hrana

prehrana je v celoti pregleda in zavrne meso, ker ne daje moč. Večina živil jemo, so visoko kalorij, zaradi majhne količine hrane, ki je potreben za največjo izvleček energije. Suite izdelkov je bilo super, vendar nismo imeli dovolj maščobe, ogljikove hidrate, svežega sadja in zelenjave. Tudi med dirko lahko pojavijo prehladi, s prebavnimi težavami. Zato moramo biti tako previdni na področju zdravstva, izbiro izbiro hrane in oblačil.

kolesa

So nam na voljo - šport koles premija. Vsak od njih izbrana na rast in individualno nastavljen. Mi je dal malo širše gume, pa tudi nastavite nasloni za roke. V tem pregledu je bila končana.

Utrujenost in spanec rokoborba

Priti do ciljne črte sem pustil pripravo opravljeno pred začetkom. Imel sem zaupanje v lastne sposobnosti. Ko je bilo še posebej težko, shranjene nam masažo terapevt. Prav tako vsakih 20 minut, sem poskušal kaj za jesti. To je kot avtomobil: če se stroj napolni - gre - če se ne ustavi. Tako so se morali prepričati, da je rezervoar vedno poln.

Bili so trenutki, ko sem se kopala z vodo, da ne bi zaspal. Nenehno poskuša nekaj grickanje: sem bil vedno v žepu energetskih barov. Pogost stik z voznik spremstvo dirkalnika, ki je bil, ki potujejo v ozadju. Zaspanost je prišlo ponoči. Čez dan, na srečo, ni bilo nobenih težav.